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2009年03月18日

危なかった(汗

本日Ｄにてスポの下回りの点検を
一緒にしてきました！

結果から話すと
Ｆロアアームバー（クスコ）
が擦っていたのと
Ｆリップ割れといった所でした（＾＾；）

そんなにひどい被害はないので一安心しましたが・・・

走行前日に車高を上げていきつくづく
よかったなぁ～と思いました！

なんせ
オイルパンにも
なにやら当たっていた形跡あり！

もし車高上げて行かなければと考えると・・・

非常に怖いですねぇ（＾＾；

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Posted at 2009/03/18 19:39:20

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ヨメフトすぽーつ？@ｽｶﾙ２ 2009年3月18日 19:52 そんなに逝ってたんだｗオイラもマッドフラップが少々悲しい事になってたよorz ・・・嫁に大爆笑されたし(´～｀;)	コメントへの返答 2009年3月29日 8:54 マッドフラップは擦りますからね～そのうち削れ過ぎてなくなったりして(笑
麻智 2009年3月18日 21:12 車高さらに下げなくて良かったですね(^^; てか、↑の方の大爆笑ネタが気になる･･･	コメントへの返答 2009年3月29日 8:55 ほんとにそのとうりでした(汗
トッキー＠ＣＬ７ 2009年3月18日 21:15 思っていたよりもダメージがあったとは(^_^; 前日に車高上げて本当良かったですねあそこの縁石は意外に高いので要注意です！！	コメントへの返答 2009年3月29日 8:56 縁石はうまくつかえば味方になりますが運悪ければ敵になりますからね(汗でもダメージ少なくてよかった！
＠しょう＠ 2009年3月18日 21:24 自分は、ずっとビークルーズの推奨車高ですよ（笑）。車高調の意味が半分無いのかもしれないけど、サーキットを走るなら下手に下げるとコースアウトした際に、かなりダメージあるだろうなと思っていたので（笑）。	コメントへの返答 2009年3月29日 8:58 車高調のセティングはむつかしいですよ！いじるとなかなか面白いのでぜひチャレンジしてみては？
t-koba 2009年3月18日 22:03 それは不幸中の幸いでしたね～と、前向きに考えましょう！	コメントへの返答 2009年3月29日 8:59 無事に帰れたのでそれでよしです(笑結構気楽に考えていたりします（＾＾）

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