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みんカラのみなさん、BクラスSUVのGLBです。
近いうちに日本でも発表されると思います。



注意)車の横の人は僕じゃないよ。

近頃のSUVってどれも車幅が広く日本の駐車場事情に合わなくなってきてませんか？
僕もGLC 43を買った時に従兄弟に見せびらかしにわざわざ東京まで行って、二子玉川の狭い高島屋駐車場で冷汗ものの駐車をした覚えがあります。

そうこのGLBは、そんな日本の自動車事情に適したサイズ感で、室内はなんと３列シートもあるのです。
家事は勿論、美容や子供の教育にも熱心な奥様にぴったりな一台ではないですか。←どっかで聞いた事ある言葉並べてみた。

価格表も撮ったので興味のある方はソロバン叩いてみてください。(ドイツ語でごめんなさい)

その昔、レーシングカーを運ぶ積載車はこんな形をしていました。
通常の積載車より車高が低く空力も考えられてたのです。






当時のレースはレギュレーションが今日より厳しくなく、またスペアカーなどの概念がありませんでした。
サーキットでの金曜日練習走行や予選後にトラブルや追加改造があった時、夜の間にファクトリーに戻り対応してサーキットに戻りレースに出てたのです。

各メーカーはレース結果が技術力のアピールになり販売台数に影響する為、そりゃまた必死だったという訳ですよ。

この積載車のドライバーがハイウェイや峠を攻めてたのかと想像するとやはり昔の人はタフですよね。