うえけん-3のブログ一覧

前々からスポーツ走行シーズンを前に、

体慣らしがてら定常円旋回でも練習してみようと思ってました。


ドリフトはあまり興味はないですが、

サーキット走行ででオーバーステアが出た時のコントロールはかなり必要になるので、

広場の訓練は必要はないかと思ってました。


しかしなかなか場所が無いですねー。


が…しかし…。





ここ☝️


車で約1時間👍





結構広い。


見つけました。


だいたい50過ぎたおっちゃん(誰でもそうですが)が、

その辺の駐車場とかただ広い場所でエンジン唸らしてタイヤ鳴らして定常円旋回やらできんちゅうの(当たり前)。


ここなら最初に5000円で会員になって、

1時間3000円(要予約)で後は気兼ねなく振り回したい放題できます。


もっと早く来てれば良かった…。


って同じ敷地内にジムカーナ場やダートラ場もあって、

過去に数回ジムカーナでお世話になったことあってここは少し気にはなってたのですが、

こんな気軽に走れるとは思わなかっです。


本日朝イチの時間走りました。


この広場に車は八郎さんだけ。


パイロンは無料で貸出OK‼️


本日は１本で走行でしたが、

8の字はもちろん、

少し大きな円(約20R位)での定常円も出来そうでいずれ挑戦したいです。


左回りはパイロンがフェンダーに隠れて見えないので、

パイロン積み上げて高くしてクルクル回りました。


過去には(10数年前)少し練習した事があるのですが 、

今回結果は散々で、

全然パイロンを中心に回れないので修行が足らんって感じで、

左回りは全くって感じでした。


錆落としのつもりでしたが、

ほんとサビサビだらけでした。


ちなみに86の純正パネルの水温　油温は、

大体の温度が判るけどあれって正確なんですかねぇ。


10分ぐらい走ると、

水温100℃ 油温130℃ぐらいになってヤバァって感じなんですが…。


アラフィフには車の保護で休み休みの走行で体に優しいですが…。


これから月に1〜2回位通って練習したいですね。


次は下手っぴ動画でも出そうと思います。


終わりԅ(≖‿≖ԅ)。

近くのスーパーで買い物した帰りに駐車場で見た事ある車が...。



同じ職場のH君がたまたま買い物に...。












前々から1度座らせてってお願いしてたのでここぞとばかりに...。











私。



ご満悦ぅ～。









離れたところからも1枚。



13年前のGTRとの事ですが内外装ともまさしくスパルタン。



全然色褪せておりません。



社外のハンドルとRECAROのフルバケが入る予定とのことです。


H君忙しい中、

御付き合い頂きありがとうございます❤

100点ᕙ( ˙-˙ )ᕗ

10月17日に注文して約4ヶ月、

待ち遠しいかな、

ついにこの日がやってきました。




新車ルームにて初めての「ゴタイメーン」。



すげーっ‼️



約四半世紀も経つとディーラーもこうなってたのですね……。



か〜んど〜う…（涙）😭




年甲斐もなくニヤけ顔でポーズ作って店員さんに写メ撮ってもらうおっさん。



スゲッ💥😧、

塗装がキラキラしてると思ったら、

塗膜の白の中に粒々の真珠が入ってるし…。



アルテッツァの前はAE86に乗ってましたので、

過去の走りが忘れられない86から86へ乗り継ぐおっさんの、

まぁ世界のトヨタの販売戦略にズッポシはまった感じですね。




まさか自分がなるとは思ってなかった、

初めてのブレンボのユーザー。



早くブレーキ踏みたい。




さりげなく個性のある86のラベル。



一通り説明を受けて車の中へ…。




ワァー( 😳 )、

久々の新車の匂い。



新車の証、

オドメーターは10キロ。



スマートキーやて。



スタータースイッチやて。



なんちゅう時代なんカッコいい😎✨



この時代に生きててよかった❤️



内装の説明を受け、

ちゃんと乗れるかなぁと年甲斐なくドキドキしながら、

内装のビニールを剥いでもらってエンジンスタート。



店員全員に見送ってもらうプレゼントがあると伺いましたが、

恥ずいし、

「お気持ちだけで」と丁重にお断りしました。



クラッチ関係は前が軽量フラの車両に乗ってた為か繋ぎやすく、

繋いだ瞬間のトルク感も感じられました。



ハンドルは径もちょうど良く、

触った感触も手のひらにフッと吸い付く感じで、

ホイールの断面も楕円形でそれが更に工夫されて、

無理せず握りやすく今のところは、

ハンドル交換せんで良くねって感じです。



シートは程よく固くて身体を包み込む感じはあっていいんですけど、

もっとカッチリしたホールド感、

あと頭の上のスペース感や目線の高さなどの関係で、

いずれ前車からのZETAに替えましょう



ブレンボブレーキは、踏むととても剛性感があって、ブレーキを抜くときのパッドの離れが自分が思った通りスパーンと離れて、さーすがーって感じです。



あと加速感とか操舵感は絶対いいんですけど、

初めて乗って頭ものぼせてポーッとしてるのでまだよくわかりません。




家に帰ってスナップ一枚。



ちよっとまだ見慣れてないので周りから浮いてる感じ……(´･ ･`)恥ず...。




今日のところは、

ガレージに格納終了。



非常事態宣言が恨めしい。



ガレージに入れた感想は、

アルテッツァより若干横広な感じ、

慣れてないのでまだ入れにくい。



車高は低い感じです。



八郎さん、

これからよろしくお願いします😉🙏

久々の投稿です。







試乗して3週間悩んで考えましたが、

今日ディーラーで決めてきちゃいました。



新車。



GTのマニュアル。



オプションでブレンボ。



別にアルテッツァ が嫌になったわけではなかったのですが…。



86が急に欲しくなりました。



多分…。



娘が2人とも働き出して親の手から離れていくのをみて、

もう4ドアセダンに乗る意味も薄れてきたのかなぁと思ったり…。



もう20年以上乗ってるしって思ったり…。



嫁と2人で乗れればいいかなぁと思ったり…。



いいタイミングで3〜4ヶ月前に行きつけの散髪屋のマスターが86買ったんですよ。



ブレンボ付いてるタイプ。



もうかなりのレジェンドですが、

最後にスポーツカーに乗りたかったとの事です。



その言葉が胸に突き刺さりました。



前期の安いの探してましたがなかなかない。



特にマニュアルに関しては…。



そして案外値が落ちない。



ならば新車かと…。



ちなみに受注生産で納車予定は3月上旬らしいです。



待ち遠しい…。



久々にワクワクしてます。