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2011年02月27日 イイね!

整備の悩み

整備の悩み購入から7年を経て、
走行距離もかなり増えて来た愛車クラウンワゴン。

現在車検中ですが、ここの所、特に悩みなのが整備に関して。

1オーナーのディーラー車ではあったのですが、
かなり特殊な車なので、
信頼置ける方にお願いしたく、
当時、クラウンワゴン関連で有名な整備士さんにお願いしていたました。
この方はとても信頼出来る方で安心してお任せ出来ていたのですが、
しばらくして廃業されてしまいました。

その後、某トヨタ系ディーラーのメカニックで、
同じく130クラウンに乗られている方にお願いしていたのですが、
その方も、異動で看ていただけなくなってしまいました。

このように信頼出来る整備士の方が少しづついなくなってしまうと、
る東京トヨペットに持っていくしか無いのですが、
ちょっとした修理を依頼しても、すぐに「全取替え」的な見積もりで、
凄い金額を提示されてしまいます。

見積もりだけでもと以前看ていただいていた方にお願いすると、
「オーバーホールは必要だけど、
この見積もりみたいに丸ごと取り替える必要は無い」なんて診断される訳で、
心情的に東京トヨペットにはあまり頼みたくないのが本音です。

10万km以上乗られる事は全然珍しくないクラウンワゴンなんですが、
やはり寄る年並もあり、既に欠品部品も出始めて、
維持の難しさを感じ始めています。

古いバイク然りで、大事なのは信頼出来整備士さん(もしくはお店)と
巡り会えるかどうかだと思うのですが、
今のご時世、もう昭和の車である130クラウンワゴンの整備を安心してお願い出来る
そんなショップは東京近郊にはもう無いような気もします。

もう、諦めて東京トヨペットに頼るしか無いのか・・・。
ただ、ディーラーに持っていっても、
「こんな古い車持ってくるなー」みたいな雰囲気がプンプン…。

旧車であるという事を改めて思い知らされています。
Posted at 2011/02/27 01:28:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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1996年型トヨタ・クラウンワゴンと1977年型カワサキKZ1000LTDのオーナーです。
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