まこっぴ～のブログ一覧

初めてLEDウインカーに替えてレギュレータも入れてるのにハイフラになる・・・
で、ちょっとだけつけて外してその半年後初期のパターン登録のやり方が間違っていたことが判明して
ちゃんとやり直して前後LEDウインカーだぜ ひゃっほ～い♪ってしてたら
さらに半年くらいして再び14V付近から12Vに落ちた時にハイフラになるようになって
こりゃダメだってことでまた外しちゃいました

でも、このハイフラ現象再発前後で何か変わったことはと考えてみたらバッテリー交換してる！！

Panasonic caos　55B19L
からの
エネオス　60B19L

もしかして全部リセットさせてもう1回ちゃんと登録させたら使えるようになるんじゃないかと。

来週やりなおそうかなぁ。
やるとしたら分岐させる位置はもっとやりやすい位置にしよう

このホイールにしようかな♪

今のとほとんど変わらないけど7本→10本ｗ
1本ガリガリだし・・・(´･ω･｀)
今のやつすでに生産終了になってるらしいｗ

タイヤはまだ去年替えたばかりだしとりあえずホイールだけで！

まぁ近くの黄色い所へいって個人的に、おおっ！っときたホイールです
まだ買えないけどとりあえず値段だけ聞いてきた。
キリがいい値段くらいまではいけそうな感じ？

買うまで(買えるまで)まだまだ時間はあるから色々回ってみますか！！


話変わりますが、今日昼からゼストのタイヤ交換して、
そのあとあまりに汚すぎだったので洗車してあげました。

しかし車高が高い高い･･･ミニ脚立のらないとルーフが洗えませんでした・・・
ゼストもローダウン計画か！？

いやっ、怒られるな


明日はFitさん洗車してあげなきゃな♪


ちゃんちゃん♪

去年の夏に買って取り付けてみたものの外してあったLEDウインカーを取り付けました。

前回取り付けた時にハイフラ防止のレギュレーター入れてたのに

ある条件になるとハイフラになってしまうことがあったので使い物にならないということで外してました。

そのある条件というのが電圧が14V前後ある時は正常に点滅するのですが12V前後になるとハイフラに･･･

で、前回取り付けた時に点滅パターンを記憶させたときにエンジンかけっぱで記憶させていたので

ハイフラ条件になる状態でLED点滅パターン記憶させちゃえばいいんじゃね？ってことで今日行ったわけなんですが･･･

取り付け説明書見たら･･･

１：純正バルブ点滅パターンを記憶させる
２：LEDバルブを取り付けイグニションONでLEDバルブの点滅パターンを記憶させる
３：エンジンをかけて左右、ハザードが正常点滅することを確認する

大雑把に書くとこんな感じで書かれていました。

LEDバルブの点滅パターン記憶するときはイグニションONでの記憶って書いてあったｗｗ

取り付け後に14V前後の時と12Vの時と両方作動しましたがハイフラになることなく正常作動

これで１週間問題なく使えればフロント用のも購入しよう♪

なんとか取り付けできました(^o^;

9時くらいから初めて最後片づけまで終わったのは･･･

15時半ころだったはず

取り付けてバンパー戻して２回目の点灯テスト

あれっ！？微妙に見えてる程度･･･

こりゃ夜点灯してもほとんど分からないかもなぁっと思っていました。

早く暗くならないかと、ちょっと岐阜のエイデンへPC見に行くついでに

走行中何か問題ないかの確認をしてきました。

僕自身ポンコツなので、取り付け後すぐに異常発生なんてことは十分にありえますのでｗ

とりあえず走行中は何も問題ないようです

エイデン駐車場は立体で着いたころには周りも少し暗くなっていて

セキュリティONでポジション点滅するのでその際にテープLEDも光ります。

昼に見た時は失敗したかなっと思いましたが、そこまで失敗した感じは無いです
※個人の感想です

家に戻ってきた頃にはすっかり暗くなっていたのでしっかり確認

すると･･･



なんということでしょう

ポジション+テープLEDだけにするとヘッドライトがほんのり照らされているではありませんか
青く写ってますが青くは無いです(^o^;

結果的にちょっと奥に取り付けた状態の方がよかったみたいです

純正ポジション位置をつぶしてポジション代わりにするには位置が悪いですが

これで今回はオッケーです＾＾

両面テープがちょっと弱そうなのでいつまで持ってくれるか。

とりあえず準備として、
接続できるようにしておきました。
いつできるかなぁ。