オイル交換をしてもらいに車屋さんに行ったんだけど…

リフトアップしてもらってオイル交換をするはすが…あれ？(⊙︎ﾛ⊙︎)




アンダーカバー外すとエンジンの右側の下にオイル漏れの跡が (ﾟﾛﾟ;)





オーバーホール後、全くオイルの滲み跡すらなかったのに…




車屋さんどこからだ？どこからだ？と(lll-ω-)

見えない裏側は、アンテナのように伸びる柄が付いた小さなミラーを使って漏れてる箇所探し

どうやらオイルパンの隙間？





添加剤で入れてるSOD-1の浸透性に液体ガスケットが負けたのか？と(ﾟﾛﾟ;)

ちょっとダメになってるガスケットはSOD-1でぶち抜けることもあるそうで




漏れ箇所を完全に確定したいので、怪しいボルトを一旦外して液体ガスケット塗って締め直し、オイルの跡を丹念にパーツクリーナーで清掃し、エンジンかけて、また漏れてくるのを待ってましたが… 15分くらい経っても全く滲んできません(lll-ω-)







オイルのレベルは大きく下がってはいないので、そこまで多く漏れてない？

しかし車屋さんとしてもオーバーホール後6千kmくらいなんで、1週間ほど走ってから点検し、また漏れるようなら、オイルパン外して処理しましょうと

接合面が完全に平じゃないと漏れてくるので、僅かでも凹凸あれば研磨も必要みたいです(lll-ω-)

もうしばらくは何もトラブル無しか？と思っていたのに、アルファのエンジンはなかなか手強いっす(´Д`|||)



んでさらに、この前見つけたなんだか赤いところ？

これ何でしょうね？と車屋さんにきいてみたら…

細長いドライバーでちょっと削り取ってみたら「クーラントかな？」










あーーー (ﾟﾛﾟ;)

この隣にはウォーターポンプがある！
ウォーターポンプからタラタラ漏れてる？？

クーラント液は見た目はあまり落ちてないけど、ウォーポン間違い無しじゃね？(`ε´)

この前、アイドラーから異音があったんでタイベル一式は揃えたんですが、その後に異音がなくなったんで、前回交換から4万kmほどだし、作業はまたの機会にしてもらったのに (ｰｰ;)

こりゃ早めに対処しないと(*´﹃｀*)