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イイね!
2009年05月11日

歪んでるっぽい…

歪んでるっぽい… 先週の話…

金曜日の夕方、車検もあって会社にクルマ持ってって仕事終了後、作業開始(^^;
エキマニ交換しました。

外してみたら、ポートの上が全体的にすすけて黒くなってる(-_-ι)

どうも割れのせいではない…
ガスケット抜けかとも思ったけど、そうじゃなくてエキマニが歪んでた(ToT)
付けたのもあやしい…
一番後ろ側のナットの締まり具合がウソくさいし、軽く吹かすとなんか音もあやしい…

また、外してどうにかしないとな~(-_-)
マフラーもスタビに当たって全体に変な力がかかってる感じで原因一つかな~と思って前のに戻した


車検やって、まだ車高高いままだしー
今日、休みでやりたかったけど、天気わりーし、咳ひどくて調子イマイチだったしー


セッティングもどうしようかな~
今月はいっぱいで受け付け終了みたいだしな~




ブログ一覧 | シルビア | 日記
Posted at 2009/05/11 21:21:25

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この記事へのコメント

2009年5月11日 21:32
やっぱり、ノーマルマニが1番ですかねひらめき
コメントへの返答
2009年5月11日 21:43
ですかね~
そう思って一応、手配済みです(^^;)v
2009年5月11日 23:10
何も考えないのも気が楽ですよ爆爆
コメントへの返答
2009年5月12日 12:41
とりあえず、走ってみますか~!?(爆
2009年5月11日 23:20
オラもマニの耐久性に不安がwww
コメントへの返答
2009年5月12日 12:42
前に溶接修理してもらったとこは大丈夫でしたよ(^^)v
2009年5月12日 7:56
なんだかんだ、オレもノーマル派です。
しいて言えば、HPIがおすすめかな!!
コメントへの返答
2009年5月12日 12:43
ノーマルにするが、かなり有力です(-_-)
2009年5月13日 22:23
エキマニ交換ってポンポン出来るもんなんですか?


僕も換えたいなあ・・・。
コメントへの返答
2009年5月13日 22:34
SRエンジンは出来ますよ( ̄ー+ ̄)

VGはどうだろう・・・
ターボはかなりきついけど、NAならいけるかな・・・

プロフィール

「出品中( ̄+ー ̄) http://cvw.jp/b/289802/33556812/
何シテル?   07/12 05:27
ドリフトとかっていうのやってたりします(・∀・)ニヤニヤ まだまだ辞められません。。。 いつまで続けられるのか・・・・・|||||/...
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