パインそーだのブログ一覧

盛岡いきま～す

仕事ですけどね・・・



そして、近いうちに持ち込み車検が２台ほどあるらしい・・・

やっぱり、オレが行くらしいよ・・・



あっ、明日は車検じゃないです。

先週、弟がですね～、石にオイルパンをぶつけて持ってきたんです。


３月でウチの会社も一応、忙しい感じでなかなか作業できなくて、放置すること１週間以上(^_^;)

さすがに、そろそろな～と思って今日、夕方から手を付けたわけですよ。

そしたら…、そしたらですよ～
オイルパン交換くらいたいしたことないと思ったら、外れない！Σ（￣□￣；

ボルトが１本、トランスファーの陰に隠れてるし（-_-）


で、こっからが、もーーーっ!!!
今度はトランスファーが外れない！Σ（￣□￣；


まあ、マフラー外して、ドライブシャフト外して、オルタネーター外して、セルモーター外して、エンジンマウント外して、やっとトランスファーが降りて、やっとやっとオイルパン交換（-_-ι）

今日はトランスファー載せたとこでやめました(-ε-)
最初から、わかってれば、まだね～


そのあと、明日は早起きして盛岡まで、持ち込み新規車検に行くんで、書類準備して…


帰ってきたら、９時半すぎてる(x_x;)



そろそろ寝るかな（-.-）Zzz

降ろしちゃいました((￣―￣)

年末にバラしてた、Ｋ６Ａエンジン、また、バラしてます。。。


中古ヘッドを来たまんま、載せて組んだんだけど・・・




















白煙モクモクで(゜.゜;


やっぱり、あやしいのは中古ヘッド。
と、思われるので、また、バラしてステムシール交換です。




え～、いきなり、ヘッド全バラです。








これを交換します。
このシールでオイルが止まらず、バルブの動きにそのまま付いてって、シリンダーに吸い込まれ、白煙モクモク～

汚いっすね～(-.-;)
ヘッドは見た目はきれいだったんだけどね～
たぶん、高圧洗浄されてたと思われるけど～




これ、新品。当然だけど、１２個全部交換します。


シール付けて、バルブを組んでる時、
事件？？発生！！





実はバルブのシールが当たる部分に腐食？かな、小さいえぐれがあるのが４本あったんだけど・・・。
諸事情により、そのまま組みました。。
擦り合わせ等もしません。。






大丈夫かな・・・・・














イヤ、あれは絶対、交換だけどな・・・

してます。


おととい、ヘッドおろして、昨日は休み。
今日、のせる予定でしたが・・・



歪んでるっぽい・・・
けっこう研いたんだけど、抜けてたと思われるとこが削れない(-.-;)
限度０．０３ｍｍのとこ、０．０４ｍｍは確実にある。



ってことで、中古ヘッド探してます。
このまま、年越しです。。。






ちなみに、

ボルト錆びててとれそうになかったんで、遮熱板、破壊しますた(=_=;)
エキマニとタービン繋ぐボルト折りますた(￣○￣;)!





たまには、こんな仕事もないとつまんないですよね～