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ヤフーニュースより抜粋
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お盆休みのＵターンラッシュを迎える１６日、最長３０キロの渋滞が予想される中央自動車道上り線の小仏トンネル周辺で、西成活裕東大准教授が、車間距離を４０メートル以上取って渋滞の発生を抑える運転方法を実験する。先頭車がブレーキをかければ後続車もブレーキを踏み、次々と連鎖。後続車の速度が落ち、いずれ停止するというのが渋滞発生の仕組みだという。理論上では、４０ｍ以上の車間距離があれば、必要以上にブレーキを踏まずに走れるため、渋滞は起きない。
１６日は教授と大学院生らが、走行車線と追い越し車線で３台ずつ計６台の車を使い、車間距離を４０～１００メートル取りながら小仏トンネル周辺を往復する。この様子を車内からビデオで撮影、衛星利用測位システム（ＧＰＳ）でも記録して、後日、どの程度渋滞を抑制できたか検証する。

「車間距離を十分取り、渋滞しないように運転することは、環境に優しく、ガソリン代の節約にも有効」と西成さんは話している。

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大変興味深い記事ですが４０ｍの車間距離に割り込みしない事と後続の車も車間距離確保４０ｍを意識すれば効果があるかも～
皆さん車間距離ちゃんと確保していますかぁ(爆

見てますか～
10年ぶりのＸＪＡＰＡＮ生中継。
Hi-Vision放送綺麗ですよね～
ますますBlu-rayが欲しくなっちゃいます。

Car Blu-ray Playerはいつ発売かな(欲しい～

買っちゃいました
ＷＴＣＣ　ＦＩＡ世界ツーリングカー選手権２００７総集編です
これ見て２００８年シーズンの勉強です(^^)v
今から２００８のカラーリングが楽しみ～

見たい人はお貸ししますよ～(^O^)