はしてきたお

昨日は名護サに走りに行ってきやした。

名護サへ行く道中(というか多野岳の山道で)、路面が結構濡れているのが判明ww♪

空も結構な曇り空！！ヤタッ

もう着く前からウッシッシ(￣∀￣)♪状態だったんですが、いざ着いてみると・・・・・・降ってからちょっと時間が経っていたらしく。路面はハーフウェット。

と、いうよりもストレート→進入までがウェットでバンクは見事に乾いてましたΣ(￣□￣)ガーン


別に雨が好きとか、大得意って訳ではないですが・・・

あわよくば、タイヤ減んないからもっかい走行会行けるなd(゜∀゜d)って思ってたのにトホホ


まぁでも、大会もこんな感じで降ったりやんだりのコンディションが多いので練習にはもってこいな路面でしたよ。


んでっ！最初に行くのは気が引けるので誰かの後に続いて行こうと思ってたんですが。

みんな乾くの待ち？的な雰囲気で10分位しても誰も出づ・・・・(・_・)



のでっ！路面の下見がてらコソコソとコース出たら、後ろからゾロゾロと(￣∀￣)オメーラ

結局下見ぢゃなくそのまま走行になってしまいました。


コースはヤシオパターンです！
やはりというか、当たり前というか、ある程度速度が出ると進入でまったく舵が効かずどんだけ丁寧に切っても真っ直ぐ(←弱とか強アンダーじゃなくドアンダー！)ありゃあテクとか関係ないと思うのは自分だけだろうか？？

なので、ハンドルでのコジリやフェイントは無理と判断( ・ω・)∩
かと言って、クラッチ蹴っ飛ばすのは論外。

結局、やりやすいのはサイドか揉みでした・・・・が。

サイドは得意じゃないしいまいちなので、ここは揉みでww

というか基本的にブレーキ要らないんで揉んでアクセルで姿勢と減速したほうが楽に操作できるし(。・ω・)ノ



が、しかし。


それは進入で角度つけるまでの話で～(´ω｀;A)

その後のバンクになる継ぎ目が乾いてる為・・・


つるつるつるつる～～～～～～キィィィィィィィー！！！な訳ですよ。

そんで変に角度が出にくくなったり、アクセル踏んでもケツが出なかったり(笑)戻ったり。

アンダーオーバーの連続すわ(*´д｀*)

アレは自分でも(うゎ！ダセーって車内で一人爆笑でした。)

いやぁ。最初の30分間位だけのコンディションでしたがウェットとかドライよりも練習になるわ。


最近は車も大きく弄らないので、同じ要に走る事だけ集中して結局シフト操作の練習になってたんですが。

また楽しみが増えました(｀・ω・´) シャキーン