シマRXのブログ一覧

友達が出走してたので昨日はゆかりへギャラリーに。

なんと！


逆走ではないか！


正回りでは草、逆ではマヂ崖です。
逆振りとか入れてましたが・・・頭のねじ緩んでないすか（笑）

ストリート出身の流し屋・・・恐し




やばいの見つけた。
ＡＩＲ８６

昨日。

午後。

走行会。

ミッソン壊れた。

乙( ｡-ω-)-ω-)-ω-)

しかも、

4速が





なじぇ？

確かに４に入れたいなぁ～って思う区間はあったけど使わなかったんだけど。

多分シンクロが飛んだだけだと思うのでスペアと交換してＯＨ決定です。
どっちみち、３の入りが前から渋かったし、まぁついでということでよしとしますか。

ちなみに沖縄帰ってきて３機目。

パワーがあがってグリップ力も高くなるとよく逝くみたいす(汗)


今度壊れたら・・・・・アレ入れるか

昨日は名護サに走りに行ってきやした。

名護サへ行く道中(というか多野岳の山道で)、路面が結構濡れているのが判明ww♪

空も結構な曇り空！！ヤタッ

もう着く前からウッシッシ(￣∀￣)♪状態だったんですが、いざ着いてみると・・・・・・降ってからちょっと時間が経っていたらしく。路面はハーフウェット。

と、いうよりもストレート→進入までがウェットでバンクは見事に乾いてましたΣ(￣□￣)ガーン


別に雨が好きとか、大得意って訳ではないですが・・・

あわよくば、タイヤ減んないからもっかい走行会行けるなd(゜∀゜d)って思ってたのにトホホ


まぁでも、大会もこんな感じで降ったりやんだりのコンディションが多いので練習にはもってこいな路面でしたよ。


んでっ！最初に行くのは気が引けるので誰かの後に続いて行こうと思ってたんですが。

みんな乾くの待ち？的な雰囲気で10分位しても誰も出づ・・・・(・_・)



のでっ！路面の下見がてらコソコソとコース出たら、後ろからゾロゾロと(￣∀￣)オメーラ

結局下見ぢゃなくそのまま走行になってしまいました。


コースはヤシオパターンです！
やはりというか、当たり前というか、ある程度速度が出ると進入でまったく舵が効かずどんだけ丁寧に切っても真っ直ぐ(←弱とか強アンダーじゃなくドアンダー！)ありゃあテクとか関係ないと思うのは自分だけだろうか？？

なので、ハンドルでのコジリやフェイントは無理と判断( ・ω・)∩
かと言って、クラッチ蹴っ飛ばすのは論外。

結局、やりやすいのはサイドか揉みでした・・・・が。

サイドは得意じゃないしいまいちなので、ここは揉みでww

というか基本的にブレーキ要らないんで揉んでアクセルで姿勢と減速したほうが楽に操作できるし(。・ω・)ノ



が、しかし。


それは進入で角度つけるまでの話で～(´ω｀;A)

その後のバンクになる継ぎ目が乾いてる為・・・


つるつるつるつる～～～～～～キィィィィィィィー！！！な訳ですよ。

そんで変に角度が出にくくなったり、アクセル踏んでもケツが出なかったり(笑)戻ったり。

アンダーオーバーの連続すわ(*´д｀*)

アレは自分でも(うゎ！ダセーって車内で一人爆笑でした。)

いやぁ。最初の30分間位だけのコンディションでしたがウェットとかドライよりも練習になるわ。


最近は車も大きく弄らないので、同じ要に走る事だけ集中して結局シフト操作の練習になってたんですが。

また楽しみが増えました(｀・ω・´) シャキーン

26日の大会へ向けてゆかり牧場をちょいと改造する日々が続いていましたが、本日無事コース設営、音響設営など大会運営に関する下準備は整ったようです。

本土からの参加者もいて、その一部がこれです。


あぁ！カッコいい。


ＳＬ仕様の車両で派手な外装の割に室内はノーマル+α的な感じで、競技車両とは程遠い感じの車でした。

しかし、ミッションはドグ。
重たいＳＬ仕様の車では凄いアドバンテージになるんだろうな。

ドリフトでは乗ったこと無いのであれですが、ドグってバイクみたいに１速にギアを入れる時に『ガッッコン！』とか『ガガァン！』みたいな凄い音がするんですよね～Σ(゜∀゜；)

自分の中じゃあタービン交換するよりも、ドグを先に投入したいくらいです。

いつかは・・・・

今日は朝もはよから、ミッションオイル交換入れて、デフオイル抜き換えて、エンジンオイルまで交換して走行会に飛び入りしてきました。


えっと。
今回走行会に行きたかったのは昨日載せたミッションの具合と前回不調に終わったＰ－ＦＣのセットを再度試しに行きました。



がしかし。



いくらブーストの設定変更してデューティー絞ってもオーバーシュートしてカットしちゃいます（汗）

しまいにゃフルで絞りましたが。



無理でしたщ(゜Д゜щ)


仕様が仕様なだけにブーコン導入しないと、Ｐ－ＦＣ+純正センサでは抑えられないっぽぃ


ちょいちょい物色でもしておこうかな。

ＥＶＣ５とかＡＶＣ－Ｒ、ＳＢＣi-coloｒとかいろいろあるんだけど、やっぱ相性とかあるんかな？？？

初めて買うんで、タービン換えても使えるのにしたいなぁ。