シマRXのブログ一覧

　前回の走行会にて失ってしまった後退という技を取り戻すべく。変速装置を降ろしました。
　
　結果はシンクロナイザリング（　´∀｀）の破損でした。噛み合わせの山がすべて破壊されリングも一部かけてオイルと一緒に出てきました。しかも５速のギアに挟まれたようでカウンターギアなどのメインにも傷が((((゜д゜;))))エクステだけチェックすればいけるだろと思っていましたが甘かったです。


　今回は中古のスペアに交換だぁ～・・・・と思っていましたが・・・・・・・(つд｀)



クラッチ終わってた。＿|￣|○。。。



　ブレーキパッドでいうと・・・・プレート？にほぼ近い状態でした。
最近ペダルが近いかなぁ～程度に考えていましたがここまでないとは・・・・しかも反ってしまってプレートに削れた後が<<<<<(￣□￣;)!!

　

　よく頑張ってくれました。前々から計画してはいたのですがかなりの前倒しで駆動系の大幅なモディファイに着手することにしました。

　

　その第一弾ということで今回は『河童MIX』を飼いました。
　ついにカッパーミックス導入です。
蹴っても反らないしノーマルのような扱いやすさで高トルクにも対応と噂のクラッチです。
メーカーは本家NISMOさんとの共同開発されたHPIにしました。ＲＧやクスコさんもカッパークラッチはありましたし値段もほぼイーブンでしたが、唯一ダンパースプリングのないＨＰＩにしました。吉とでるか凶とでるかは付けてみてのお楽しみって事で。まだレリーズなどの純正交換部品が届いていないので装着は来週くらいに予定してます。


　あっ（・∀・）！
ちなみに第２弾、第３弾はもう決まってます。
　第２弾は機械式ＬＳＤの導入です。
ＦＤって相当馬力を上げてＳタイヤ級装着の車でないと内側だけ空転してしまうというような事はないので比較的ノーマルの車が多いみたいですが・・・・ちょっと心配です。デフ玉自体は半年ほど前から持っていたのですが・・・・これも乗りこなせるか心配です。(*´д｀*)


第３弾は・・・・・・・まだ秘密です。(^ε^)♪