シマRXのブログ一覧

本日は午前中仕事・・・

午後からたまってたパーツの取り付け作業の予定でしたが、前々から本土に研修中の友達が帰ってくる為空港にお出迎えを頼まれていたので、約束どおりとりあえず夕方まで暇してました。

夕方友達を迎えた後、中部の友達と食事の予定だったんですが急遽別件で飲み会が入ってしまった為食事はキャンセル(￣□￣;)!!
しかし、車をセッティングに出したみたいでちょうど引き取りの日だったらしく見事にアッシー君にされてしまいました(笑)
ついでなんでガレージの人に挨拶でも・・・・と思ったら何やら見た事のあるＦＤが一台(・∀・)先日バニッシュ杯で一緒話をした子が居るではないか！！！

『そいえば●●さんのとこで面倒見てもらってるっていってたっけ』

ちょっと世間話をして現地解散

結局帰ったのは10時頃・・・・




でも明日は走行会！！
せっかくパーツが届いているのにつかわないのは勿体ないって事で、深夜から作業開始です(*ﾉωﾉ)



夜も遅いので工具も落とさないよう気をつけつつ２時間程度掛ってしまいました。前後インホイール式のダブルウィッシュボーンなのでシルビアみたいにサスのねじはずしてポンとつくはずもなく足回りは上半分がバラバラ(´ω｀;A)


プロは何分でやるんだろ？？サス交換でこんなに掛ってたらバネを変更するのも一苦労です。

考えただけでも重い腰は上がりまへん(泣)

パンスピのＦＤみたいにホイルハウス上側からばねが外せるようになればすごく作業時間も短縮できて良さそうだと思ったひと時でした( ・ω・)∩

しかしサスの長さを現状のストック状態で取り付けしたため前よりも腰高になってしまいましたｗｗノーマル並みの車高かも・・・

明日実走でいじってみます。大会も一か月を切ってしまいましたが、このタイミングでの変更が吉と出るか凶とでるか・・・・心配


ドリフトできなくなったらどうしよ(汗)



サスの仕様
ＧＰスポーツ、Ｇマスター(エスペリア仕様)
なんですが、格安で見つけたんで結構前に購入して部屋で邪魔に！！なってました。少し部屋が片付きました。その分ガレージのほうに使っていたサスが転がってます(笑)部屋にはまだまだ大物が転がってます。たぶん一番大きいのはボンネット。アルミなので超軽量ですが、壁に立て掛けてては重さなど大した差はありません正直邪魔ですww
あとヘッドライトも転がってます。これも後日・・・

日曜日の練習にむけてタイヤ新調しましたww
前回まではフェデラルでしたが今回はテストでアキレス(^O^)

安い割にはいいみたいな前評判ですが、どうなることやら（笑）

今のＦＤは現状ではそうとうパワー不足なんで、いい具合にグリップ力が落ちてくれればいいんですがねf^_^;



しかし今気が付いたが(汗)

ロールバー組んだんでタイヤ載らないかも(T_T)

前回は皮むきタイヤだったので工具だけつんでったから気づかなかったけど・・・・今回はぜひ２パターンを乗り比べしたいのでどうにか載らんものかね～

たぶん大会にむけての最終調整になると思うので、足も変わるし良いとこ見つけられれば良いんだけど(^_^)

忙しくなりそうですww

今日は夕方からエブリをイジイジしました。

買ってから半年くらい部屋の中で転がってました。
最初は見えるとこにあったはずですが、いつの間にやら隅っこのほうへ(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)恥ずかしがり屋さんのようです(笑)

とりあえず車に乗せて３２乗ってる友達の家にレッツゴー((((*´ｰ`)

↑別に家でもできないことはなかったんですが、２人いると作業も早いし何よりプロメカなんで、完全に役割分担を任せられる頼れる人なんで！！(´ω｀;A)

今回交換するばねは『RS-R』の定番のダウンサスでっす♪

とりあえずメーカーからの説明書きでは３～４０ミリ程度のダウン量ってことだったので、量的には一般走行にも支障はでないしベストだろうと組んでみました。

思いのほか作業が楽で１時間程度で終わってしまいましたヾ(ﾟωﾟ )ﾉﾞ

やはりこういった作業は道具がいい仕事をしてくれます。

インパクト、スプリングコンプレッサ様々ですね♪


いろいろな方面からのインプレッションを聞いてたんですが実際につけた感想！

・ダウン量☆☆☆☆☆
ダウンによる見た目の変化ですが、ホイールアーチ上側が情けないくらいスカスカだったんですが、指2.5本くらい！ちなみに前後の隙間が指3本くらいなんで落ち具合、見た目はバッチリです。

・乗り心地☆
結構重要な項目なんですが、ダウンサスの乗り心地・・・・最悪まではいかないですが、よくはない、我慢できる・・・ってレベルです(汗)ノーマルからはやはりちょっとゴツゴツ感はあります。ＦＤよりは柔らかいはずなんですが、ゴツゴツ感はかなりのものです。ショック減衰量とバネ乗数があってないような気も(泣)
走行中に少し段差があると結構車体が振られるし。底突きではないのですが、気になるといえば気になりました。前後の振動の納まりが結構同時にくるのでなんともない段差もドスンと体に来ますヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ

・総合評価☆☆
見た目の評価は、平たん路、使用条件はブッチギリにいいんですが、段差などの乗り越えでの本来のサスペンションとしての機能は・・・けっしていいものではないです。まっバネに合わせたショックがついてる訳でもないですし、ある程度は目をつぶってもいいですかね(笑)
個人的にはもうちょっとだけ柔らかいバネがいいんですけどね。

宮古から帰りゃした（笑）

日帰りww

到着してすぐターボ宮古島店はけーん！

当然スルーしました（笑）

宮古そば、渦巻きパン中でもヒットしたのがコレ！



これ商品としていいのか写真撮るのも勇気いるww


ちなみに明日は石垣日帰り(T_T)

宮古いってきまふ。

遊びにでわなく仕事なのが残念ですが(-.-;)
とりあえず少しでも時間があればちょっと宮古を満喫してきます
日帰りなのでお昼休みくらいしかないですが(T_T)

YouTubeなんかではけっこう宮古のドリフターは熱いみたいなんでキョロキョロしてきます（笑）