シマRXのブログ一覧

Ｆ１鈴鹿ですぜ。

期待は可夢偉くん。



去年の終盤からＦ１をよくかきまわしてくれる２０代の戦士達。
今日も楽しみです。


いつかは生で観戦したいものです。
今年は三連休中日なので行き易かったんだけどなぁ(￣д￣｜｜)
しかも久しぶりの鈴鹿・・・



始まるまで時間があったので、長期放置の為くすんでしまった黒号の屋根を水研ぎしてポリッシングしてみました。

見事な黒光りﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ

これが黒の良いところでしょうね。夜の街中なんかキラキラしてカッコいいでしょうｗｗ

しかし、その反面、塗装面の状態維持も大変でしょうね。
この黒号、状態からいうと磨きではどうにもできない傷が、焼けが・・・すでに終了しております。

それでも一応光るので黒って・・・・カッコ良いね。
オールペンでもやっぱ黒かなぁ

久しぶりに本島に帰還すると、夜がめっちゃ冷えてますねぇ。

今日の朝も冷えこみ、乾燥しててなんだか冬の香りが・・・・


先ほど、仕事上がってひとりでのんびりとツーリングしてたんですが。
半袖だと冷えますねｗｗ寒いっす。


もうそろそろ、ＣＢの処分も考えないとですかねいいかげん。
やはり、ツーリングしてて自分のリズムには合わなくなってきているのが、所々で感じるのが強くなって来ました。

ゆったりと乗るツーリングにはちょっと不向き。(ケツがいたい。)
流しててもＶＴＥＣに入りっぱなしで・・・音が・・・・
やはり、どっちかって言うとスポーツ系よりな車種なので、あおられる。(かまわんですんなり抜けや！！)

とまぁ！性能うんぬんではなく、自分の乗り方やリズムに合わなくなったきたってだけです。
さすがに教習車にも多く採用(ＶＴＥＣなしが多いですが)されているだけあって乗りやすくオールマイティにこなせる車種で、グラフで表すと、すべてが平均点を上回るかとは思います。

だれか・・・(´・ω・`)


やっぱトロトロが好きなオイラには、リッターが輝いて見えます。

特に新型ＣＢ１１００とＸＢ１２Ｓ

ＣＢ１１００のあの１８インチ履いたネオクラシックな雰囲気、それでいてＡＢＳやらイモビやら最新システムてんこ盛り・・・(最´∀｀高)

ＸＢ１２Sはニーハンクラスの車体にリッターエンジン、フレームタンクにスイングアームのオイルタンク、極めつけはあのフロントブレーキ！！(最´∀｀高)

こんど見に行ってみよ・・・

到底オイラには買えませんけどねぇ～・・・もち冷やかしでｗｗ

残すところ今年度も今日で折り返しですね。

上半期・・・・早いモンです。



明日から張り切って後半戦イッてみよーーー。

でしょうかね？？



３～４か月ほど放置していたようで・・・

全体的に結構くすんでます。
ローターも錆・錆・錆(そのうちばらしてサンポールに一夜漬けですなｗｗ)

今日は時間が無いので、不具合箇所のチェック、修理と補機類、樹脂パーツの劣化具合だけで終わりました。

エンジンのほうは完全にバッテリー上がりで死亡中でしたので、新品に交換しクランキングしてみましたが、エンジンは掛かる気配がないので、重度のカブリと判断し本日の始動は早々に断念しました(←これは引きずらにゃ掛かんねぇマヂかぶりっす(笑))

・・・ので来週、全油脂類交換と下回りチェック後に引きずって見たいと思います。後、ボディーの磨き(*´д｀*)


まだ全個所チェックはしておりませんが、パーツはそれなりに入ってるので、初期性能としては悪くないかもしれないです。

リクライニングのバケットは・・・街乗りにはいいのかな？(´ω｀;A)
ボディの隙間から見る限り、ＡＪタイプの足みたいですが、減衰を最弱にしてゆすっても沈みません(*´д｀*)この車高・・・大分、ばね締め上げられてる？
まだ乗ってませんが、白号よりもいい脚かもです。

タカタの３インチハーネス・・・高そうｗｗ白号行きかな・・・
カーボンボンネット・・・・お約束の白焼けしてます。

その他もろもろ、入ってます。
痛んでるパーツは白のお下がりで対処して、クレの車検満了まではコツコツ弄って仕上げたいと思います。

色は『くるぅ～』ｗｗ
またもや羽つきでございます。

白も買った時は、銀で羽付きですた。(あっ今も羽はえてますがｗｗ)


早朝から知り合いを叩き起こし引き取ってきました。





うーむ。

部品取り・・・・予定なんですが・・・・



本チャンマシンより極上でつ(´ω｀;A)


５時半起き・・・健康的ですが、眠しｚｚｚ