シマRXのブログ一覧

仕事で来た宮古島

仕事を終え同僚＋関係者数十人とのおとーり(T_T)

普段全く酒タバコしない自分にはやばかった(汗)

まっ最後まで飲みましたが（笑）

まだまだイケるww
今日も引き続き伊良部に移動して仕事なので三次会で終われた

飲む前にのんだウコンの力は効くね（笑）

大会まで残すところあと一週間

ってことで、ちょいと練習してきました♪

友達は金曜日に行くらしいで、有給使う手もあったんですが自分はトラブルが心配だったので修復期間を設けて今日にしましたww

大会へ向けてのチェック項目はいくつかあったんですが、だいぶ消化することができました。

まずは、前回決定したタイヤ銘柄！
アキレスなんですが、１セットはいい具合で皮むきも終わってたので仕様エア圧の変更、前回が冷間３キロだったので今回は３.５キロ+新品の４キロの２セットを
テストしてきました。

とりあえず皮むき３.５キロ・・・・・・・コースイン直後からある程度のグリップは発揮してくれてエア圧のほうは結局、温間で４.１～２程度！悪くない！適度にグリップも落ちてくれましたし、白煙も通常のエアよりは出やすくなりました。立ち上がりでの３速がパワー不足でしたが蹴って蹴ってやっとまわる程度、やはりパワー不足は否めません＿|￣|○。。。

次に新品のエア４キロさすがに皮むきせずにコースインすると全く喰ってくれませんでした(笑)とりあえず何周か熱入れて早速コースを走行・・・・・・グリップ感は多少は落ちた感じはするものの、横はあまり影響なかったです(´ω｀;A)
タイヤがタレるまで連続周回してましたが結局４．６程度までの上がりでおさまりました。総評としてはアキレスって上がりは０.６程度が上限のようですね。


あっちなみに画像は新品のほうですが、見事においしいところは終わってしまいました(*ﾉωﾉ)やっぱ圧高いと減るのも激っ早でした。大会用のセットはあるので終わっても大丈夫なんですがショックです。このエア圧は本ちゃんだけにしときます(泣)

減衰での変更ですが、煙の出方は一番柔らかいほうが出やすい？？みたい。
加速中も一番柔らかいほうが乗りやすかった


・・・・・けどタイヤが１７の４５扁平ですので一番やわらかい減衰だと全開加速中とか進入時にすごい腰砕けのようにふにゃふにゃして動きがめちゃ怪しい((゜д゜;))ので10段～15段程度で固めないとだめでした。これはまた今後考えるっす



大会のほうは前回と同じコース設定になるといううわさなのでちょこちょこ練習の為直線ラインからいってみましたがスタートラインが分からず一番後ろからダッシュすることに！！！(みんなやってたので)

３速６０００程度までまわって蹴り進入ww

スゲー距離かっとびます(笑)スゲーたのしい！！

↑絶対去年の大会よりも加速区間長し！！！ということは速度も前回よりも高いっΣヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ

という事は短くなればなるほど速度は遅くなるので・・・・目が慣れてる分、ビビらず楽できるかも(*´艸｀*)っていう甘い考えがww

そう楽に突破できるほどみんな下手ではないので、とりあえず前回は点数もらえませんでしたので、今回はぜひドリフトしたい(￣∀￣)ニヤニヤ



一回も練習出来なかったけど・・・・・雨。



大丈夫かな？

何が起こったのか全く理解不能ですが昨日のブログ加工後物凄いＰＶが記録されました(>_<)

まぢで理解不能ですわ？

月平均の半分くらいの記録が(＠_＠)

過去に見たことないどころか２位以下に倍、いゃ３倍は引き離しブッチぎってます（汗）
なかなかでないやろなぁ(T_T)今のうちに堪能しとこ

先日、換えたダウンサス・・・・どうにも乗りにくく、ある程度スピードの乗ったコーナーで足がばたつくので定番の『バンプラバーカット』を本日結構しました。

まぁ画像の通りバンプラバーに接触しているだろうと思われる後もあり、カットするのは線の上15ミリ程度に決定。

早速ばねをはずして鋸でカットばしてやりました(*´艸｀*)
これでもうＲＳ☆Ｒのヘタリ保障は受けられません(笑)ってかこんなのカットせにゃ乗ってられまへん( ・ω・)∩

んで！さっそくのってきました。



前が酷かったせいかすごくマイルド！
さすがにダンパーがちょっと負けてる感じでふわふわしてますが、前後のバランスはすごくよくなりました。カットまえはフロントよりもバンプタッチしてるリヤが固いせいで運転席にものすごい衝撃が跳ね返ってきて、まぁ～乗れたもんじゃなかった(泣)
これも宿命かなと我慢はしてましたが、ギャップが来るたびに速度を落としてたんじゃ周りにも迷惑。(←車高短のスポーツカーか！！)


ノーマルほどふわふわではないが、とりあえずバンプラバーの弊害はクリアできたので今度はハンドルをフルで切った時に当たってしまうフレームを何とか対策せねば・・・タイヤとホイールでアンダーコートがはがれてまふヾ(ﾟωﾟ )ﾉﾞ切れ角ＤＯＷＮせねばなるめーか(笑)

そいえばエブリでめいいっぱいハンドル切ってＵターンするときフロントが滑ってるというか車が曲がらない感じがするのは僕の車だけだろうか？？アッカーマンアングル悪くね？

実家で昔の雑誌みてたんですが０５年くらいの福岡オートサロンの広告なんですがこれって・・・あの人だよね（笑）

メイクのせいか今と雰囲気違うね。

そいえば以前もラスベガスのＤ１でＤ１ギャルしてたのもいたなぁ～左右二人とは全く雰囲気が違ってて覚えてたんだけど半年後位に日本デビューしてた(汗)

やるぢゃんオプ(^O^)/