シマRXのブログ一覧

　バイナルやデザインとは別に、カッティングシートでデカールを作って貼るつもりなんですがまずは大きさの検討のため紙を貼り付けてみました。

ある程度の枚数を貼り終えてなんとなーく貼付けに使ったマスキングテープ(黄色)がびみょーにあまったのでちょいとデザイン入れてみました。

　ぺたぺた貼ってる自分を客観的に見るとアホだ(笑)と思いとりあえず写真を撮ってみましたとこと。

・・・・・・・やばい！以外にマスキングでもラインだけなので遠目でみるとバイナルなどのデザインっぽく見えてしまう。・・・たしかマスキングって青と緑もあったような(￣∀￣)ニヤニヤ

たぶん審査員やギャラリーたちの目には見えないだろう。




なぁ～んてね！（　´∀｀）
本島はもうシートは用意してあるんだよね～！後は切り出すだけぇ～

　タイヤ届きました。本日夕方さっそく入れ替えました。やっとまともな車両になりました。前回はすごくレベルの低い車でアンダーを消す努力もしたくなくなるほど悲しい皮を一時的に転がし用でつけてました(=°ω°=）とりあえず一安心です。

　次は軽量化に走ってみようと思います。すでにリヤシートなど外せるものは大体外してあるんですが、今度はお金のかかる方の軽量化です。第１弾はインタンク式のコレクターボックスです。詳細は後でパーツレビューでアップします。これによって燃料の片寄りの
片寄りを防止できるので装着前の走行状態から約２０ｷﾛ位の軽量化ができるはずです。ＦＤってゲージの半分くらいで左コーナーが長く続くと片寄ってエア吸っちゃうみたいでよく名護でもS字で失火してました。だいぶ燃料を減らせるんでお徳ではあります。

　今週日曜日・・・・・


ゼロヨンやるんだって。＿|￣|○。。。


　せっかく気合入れて仕上げたのに今週の日曜日は名護サーキットでゼロヨンで取られているらしい。・・・・・って事はやっぱり飛び入りでの参加だったんだ(笑)
　ゆかり牧場もあるしそっち行ってみるかな(*´Д｀)=зってかゆかりもジムカーナとＭＯＴＯ１が入ってたらどうしよう。来週かな？？とにかく事前練習はどうしてもやりたいな。

　車検残ってたらいつでも行けるんだけど大会後に通す予定だからメンバーが頼りです(泣)

　すべてのパーツがついたので軽くローターの錆取りしてきました。近くの空き地で直ドリ～円書きを試みましたがすべて失敗に終わりました。直ドリはサイドがまったく効かずただのスローダウン・・・円書きはフロントのオンボロタイヤのおかげでめちゃアンダー(泣)いやっフロントって言うよりリヤのネオバとデフが悪い！！それでもちょっとフロント温っめたら円書きと８の字はできた。

　とりあえず感触はいいんであとはフロントのタイヤ待ち。。以外にネオバでも大会いけそうなきがするな。はじめてリヤにネオバ組んだけどすげぇ～止まる！８の字で痛感した。
振りッ返しがリヤを軸にフロントが飛ばされるように感じる。すげー＼(゜□゜)／

D1なんか出てる選手って２６５だの２８５だの履いてるから想像しただけでも横Ｇってすごいことになるだろうね。こりゃあ耐えるのに体力使うわ！たぶんフルバケなかったら名護サ３週くらいでヘバルね。:*:・(￣∀￣)・:*:

　タイプＭに乗ってるメンバーから今度の週末にサーキットのお誘いが！！(^ε^)♪

車のほうはある程度できてるんで、あとは細々した調整だけだしとすぐにＯＫの返事をしたんですが！今日気付きましたが、フロントタイヤ注文してなかった。Σ(゜∀゜；)(汗)

　一応お昼頃新品を注文したけど(Θ_Θ)痛い出費じゃ
　普通の人なら大会前に新品購入っていったらリヤタイヤでは？？(つд｀)くっそ～！タイヤが金曜日に届く予定なんで間に合うかと思いますが、最初は皮むきしなきゃ！っていうか自分の感覚を戻すことが重要なのに練習できないジャン！半年位ドリフトしてねぇ～よ(*´д｀*)

　こんな1回くらいの練習で感覚は戻るのかな？？

　そいえば何処の走行会なのかな？うちじゃないことはたしかだけど・・・・あれかΣ(￣□￣)！俗に言う『飛び入り』ってやつか？？