NRHのブログ一覧

・内装の質感、静粛性、軽快感、直進安定性、乗り心地が全て高次元で良さが達成されてると思います。
・後席は確かに狭いですが、シートがしっかりしてるし、突き上げもマイルドなので、悪くないのではと思ってしまいます。
・ADAS満載の最新の国産ハイブリッドに試乗しましたが、レザーハンドルの質感、ダッシュボードやファブリックの質感、エンジン音の侵入、そして、乗り心地など、5年落ちのポロも負けてません。というかこちらの方がいいんじゃないかとさえ思えてしまう…。
・燃費は通勤で14km/l、高速で20km/lも出るので、優秀です。

Q1. 洗車の頻度はどのぐらいですか？
回答：月1回

Q2. 普段お使いのコーティング剤の商品名を教えてください。
回答：プレクサス

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【シュアラスター・ゼロフィニッシュ】 について書いています。


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ドライヴ行ってきました！
景色最高。そして、ポロのリアビューも最高…！笑

有給使って犬吠埼へドライヴに行きました。
埼玉から圏央道を使って行きました。
天気が良くて最高でした。今度九十九里浜も行ってみようかと思います。


車も絶好調で、1.2TSIと7速DSGの組み合わせに惚れ込んでます。静かでぐんぐん加速してあっという間に1●0km/hに達する軽快さは最高ですね。
2500回転ぐらいで走ってても、ロードノイズが相対的に大きい分、エンジンの音はほとんど聞こえません。

9N スポーツラインの1.6NAと6速ATもなかなかよかったけど比べ物にならない加速感です。。

あとはDSGの信頼性が不安ですが。

DSGの前に積まれてたアイシンAWの6速ATのときも、初期型のものはバルブボディの故障で相当悪さしたみたいですね。ゴルフ5やらトゥーランやら。私の9N スポーツラインの6ATも同じものでしたが、どうやら改良型のようで70,000km乗っても全くシフトショックは変わりません出した。

DSGも同じように不具合と無縁になってればいいんだけどなぁ。

2015 6C PoloのコンソールにあるUSBがなんの機能もしないので、ディーラーに問い合わせたところ、純正ナビ(614SDCW)を付けた場合は、ここのUSBは使えないとの回答が。。
グローブボックスにあるUSBしか使えないんだそうで…グローブボックスには無用の長物となったCDスロットがあり、これが邪魔でマニュアル類はキツキツ。コンソールのUSBも無用の長物。。
なんともマヌケな仕様で、少し残念です。