濱野三太のブログ一覧

1月15日夕方
近所の交差点で信号待ちのため停止していたところ、
突如後方から追突されました。

さらに加害車両はウルトラバック＆Uターンをして逃走。

一瞬、途方に暮れていた私のもとに、見知らぬ人物が駆け寄り声をかけてもらったのですが、その方が逃走車両の車体とナンバーの写真をスマホで撮影してくれていたとのこと。ホントに感謝です。

私自身、左足と首の付け根に痛みが強く病院で検査しましたが、幸い骨などには異常はなく、痛みに関してはリハビリと投薬治療を行っている状況です。

問題はフィットなんですが、すぐに保険会社手配のレッカーでディーラーへ運んでもらいましたが、リアのフレームまで歪んでいるので修正が必要とのこと。
修理費用は80万円から90万円程度掛かる見込み。

納車一ヶ月半でこんな体たらくはホントに情けないですね。

いま警察が逃走車両と加害者を捜索してくれてます。
すでに登録ナンバーの自宅まで確認したと連絡があり、これから詳細を詰めて運転者の特定をしていくようです。

リアドラレコの選定をしていて、そろそろ買おうかなと思っていた矢先にこんな事故に巻き込まれたのでこれは自身の怠慢でした。
そして、車両保険。
10代で初めてクルマを所有してからずっと車両保険には加入していたのですが、
最近はバイクの保険も重なったのと、車両保険をこれまで使ったことがなかったので、もういいかなと思い、今回のフィットでは外してしまったんですよね。
これが大誤算でした。
そのおかげで、加害者が見つかっても保険未加入だったり資力がなければ、
私の全額負担になります。
治療費は自身の人身傷害保険で補償してもらっているので辛うじて助かってますが。。。

クルマに乗るようになって以来30年来、何度か事故には遭ってきましたが、
逃走されるのは初めてで、どこかで甘く考えていたんでしょうね。

ひとまず、今後の自分のための備忘録として。

フリードからの乗り替えで、フィット4 RSが納車されました。

生活スタイルの変化に伴い買い替えです。

2年しか乗らなかったGB5フリード。
良いクルマでした。

昨年の同時期にブログを上げて以来、気づけばあっという間に1年経っちゃいましたねぇ。

ホントに早い。

ここ数年、というか2020年GB5フリードが納車された直後から我が家では色々とあって文字通りてんてこ舞いで、たまにバイク乗るくらいしか気分転換ができないほどでした。

この11月で、ようやくすべての件が片付いたので、またみんカラで遊ばせてもらおうと思います。

11月25日金曜日は、ちょっと心機一転です。

7月の納車以来なかなか乗る機会がなく、未だに1000キロ未達でオイル交換もしてません。

ようやく天候も安定してきた10月頃から週末限定で走りに出てます。

画像は熱海での一枚。

年内には1000キロ到達してオイル交換しよ。

そういえば、数日前に知り合いから思いがけない話をもらいました。
バイクをもう一台増車するかも？しれません。

表題の通り、我が家にあるGB3フリードの下取り額です。

2012年2月、新車納車

2012年4月、追突事故でフレーム歪む
修理のためメーカー工場にて2ヶ月預けてフレーム修正を行う

それまで3～5年程度での買い替えサイクルでしたが、この事故でほとんど価値がなくなったので、そうそう買い替えなんてできないからしばらく乗り続けようと決め人生最長の8年間所有となりました。

2020年7月、助手席側電動格納ミラーの故障
モーター等一式交換で修理
総走行距離約8万キロ

やはり修復歴が致命傷ですね。
コレ、信号待ちでの10対0のもらい事故だったんですよ。


相手はこんな状態で廃車にしたようです。

ディーラー営業マンとの話で当初の目論見では30万円程度という話だったが、修復歴のことを改めて伝えると10万円ということになりました。
おそらくディーラー基準では下取りなんてつかなかったんだろうと思うけど、20年来の付き合いなので値引き代わりの温情下取りって感じですね。
普通の買い替えなら買取屋に行くところだけど、今回は事故修復歴車だし、あとあと変な言いがかりをつけられてトラブっても面倒くさいので、底値覚悟で下取りに出すことにしました。

とにもかくにも、新しいフリードの本契約しました。