メーカー/モデル名 | ダイハツ / ミライース G“リミテッド SA III”_4WD(CVT_0.66) (2020年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 | 先代「はじーの号」のミラジーノと比べれば乗り心地や静粛性などとても優れているし、安全装備も素晴らしい。内装もおしゃれで価格もかなりリーズナブル。 |
不満な点 |
何と言っても走りがモサい‼あまりにも燃費に振りすぎてエンジンの回転が全く上がらないので1名乗車でも坂に差しかかるととにかく遅い。 照明ではオートライトしか選べないのは慣れないと結構不便? 内装では意外と収納スペースが少ない。 購入してから1ヶ月も経過していないが、燃費の良さをあまり感じない‥ ダイハツ車の中でもランク的に底辺のためか遮音性が良くなくオーディオの音が外にダダもれ。 |
総評 | 価格からすると内装もおしゃれで乗り心地もよく、先進の安全装備も充実しており、キビキビとした走りを望まなければとても良いクルマだと思います。 |
デザイン |
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外装では特にヘッドライトのデザインやボディラインがシャープで結構スポーティに見えるが全体的にはとにかく車体が小さく見えるのがちょっと残念。
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走行性能 |
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とにかく燃費重視のCVTのセッティングが走り出してすぐに低回転に移行するため、かなり走りはもっさりでストレスを感じさせられる。
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乗り心地 |
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初代ミラジーノからの乗り換えからすると乗り心地は恐ろしく良いと感じる。
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積載性 |
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荷室はかなり狭く物は積載性はあまり望めません。リヤシートは分割式ではないが倒せばそれなりには積めると思います。
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燃費 |
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納車からまだ1ヶ月も走行しておらず、タイヤはスタッドレスで通勤距離は渋滞無しで往復約40kmという条件での平均14km/Lはどうなのか…期待外れかな
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価格 |
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価格からの安全装備の充実度や乗り心地の良さからはコスパは良いかと思います。
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故障経験 | 納車まだ1ヶ月未満のため故障は今のところありません。 |
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