2018年からの愛車だった2004年式ダイハツ ミラ ジーノミニライトスペシャルターボ4WDでしたが、2020年最初の車検時からシャシーに錆による穴があいており板金で補強しないと車検を通すことができず、痛い出費となりました。 その後も真夏に突然「ボン!!」という破裂音とともに激しい白煙がボンネット ...

2018年2月から昨年2022年12月までの愛車でした。初めてネットでミラジーノ専門店というショップから購入してかなりの金額をかけて部品の交換から全塗装、ボディコーディングをやって大切に乗っていました。 見ていて飽きのこないキャラクターにダイレクト感あふれる走行感やボンネットの見切りの良さなどずっ ...

初めての軽自動車として平成20年3月から現在まで乗っています。軽らしからぬ走りの良さと快適さを併せ持ったすばらしいクルマで、これ以上のクルマが出てこない限りはずっと乗り続けると思っていました。ところがどういう訳か初代ミラジーノに心変わりしてしまい現在、ミラジーノへの乗り換え待ちの状態です。経済的に ...

娘の始めてのクルマ。 今年4月から就職で通勤に使い始めて何度もぶつけたりしているうちに修理する気がなくなったらしく、洗車するのを見たことがない。 本人はオタク道まっしぐらでクルマにはほとんど興味の無い様子。 我家にきてとても気の毒なクルマとなっています。

ウチの奥様の愛車です。 私のソニカRSと違い豪華仕様です。 ノンターボでは一番高いグレードに純正のナビ（バックモニター付き）、エンジンスターターにガラスコーティングまで施工しており、夏でも冬でも快適に乗り出し、洗車も楽々‥羨ましい限りです。