TOMMY＆986のブログ一覧

本当に久しぶりに自分のブログに向いました。
このところ、読み手専門で自分で書き込むことから疎遠になってしまいました。

車を運転することは勿論愉しく、車を自分色に染めていくことは更に愉しく。
しかし、今回愛車となった986は、手の付け所が無く完成されていたので、ホイールを黒く、バンパー交換した他は、精々消耗品の交換位で、弄るネタが無かったのです。


しかし、知り合いから連絡がありました。
「一度、マフラーの音を聞かせたい車が・・・」
無論、同じ986です。「純正マフラーでも十二分にイイ音ダ」が自論でしたが、折角なので拝聴しに伺いました。


純正のマフラーとは、まるで音色が違うモノでした。
主観で恐縮ではありますが。

3.2L水平対抗エンジンが5000ｒｐｍアタリから純正消音器越しに発する音色を　”ぐおぉぉぉぉーン”
と書かしてもらえば、
コレは　”ごあぁぁぁぁーン”

・・・ま、音量も車検対応ギリギリイッパイといった感じでしょう。
それも良かった。

幾ら？納期は？取付は？

（製品のクオリティを見たら）　安い！
（受注生産なのに）　早い！
（丁寧な取付）　巧い！

久々にUPしたくなる逸品でした。
SACLAM製・・・LOTUS、BMWでは存じておりましたが、勉強不足でした。
こんな音色を奏でてくれる車・・・他に出会えるのか？

毎日結構近くを走る機会があったのですが・・・。
それでも突然その存在に気付いたのは、確かLEXUSのCT200ｈの宣伝だったか。

こんなにも大きく、インパクトのある建造物が身近にはなかったので、行って来ました。



そもそも今日は、イベントが天候で中止になったので、子供と一緒に・・・　ホイールのリムを・・・



勿論、塗装ではなく、カッティングシート（耐候3年モノ）ですので、赤・白・黒・橙・金・・・色々試しました。結果、コレがイチバンインパクトあるな・・・と。（4歳児に一番ウケが良かった）



期間限定モノでも、気分一新、ドライブということで行って来ました。

往復しても、アッという間の眺めです。
今度は歩きで行ってきます。

ある日の昼下がりの出来事です。
珍しい車達を発見！

ちょっと下りで
ちょっとコーナーで
ちょっと自信が無くて
ちょっと重量級の乗員２名（max)な車ですが・・・

オレの3.2Ｌは伊達じゃないィィィィィイ・・・

と叫んだか叫ばなかったか・・・

遠くに消えていきました・・・。

昨日、打合せついで（打合せがついでか？）にスパイダー拝んできました。
相変わらずリアのドーム（スピードスターリアセクション該当）がイイ味出しています。
本当、この車オンリーの外装部品をしかもアルミで・・・コスト度外視ですね。
立派ですＰ社殿。
この部品・・・本当にこの車限りなのでしょうか？

私がボクスターオーナーになるキッカケをくれた知人の元に、待望のボクスタースパイダーが納車されました。（本日ではなく、昨日）
納車前から、何やら連日のディーラー担当の会議？が模様されたので何をやっているのやら・・・と思えば・・・。
「一生乗る」クルマだからと、従来のオプション＋αを画策したとのこと。

①ステッカーはいらない・・・ステッカーマニア？の私には理解しがたい。
②内装をごっそり持ち帰って・・・・画像右下の内装写真に注目
③外装部品をごっそり外して・・・ボディ同色化、これはイイね
④カップホルダーは・・・　・・・。
④エアコンは・・・　　　・・・。

そうでなくとも納期半年以上（実際は一年近く）の上に、エクスクルーシブにするとどうなることか？とのことで結局、通常オプションから選択し、それ以上は上陸させたモノに手を掛けた模様。

愛着もヒトシオでしょう。
今度こそ「一生乗る」クルマであると信じております。
（小生の手元のクルマも「一生乗れる！」と伺った気が・・・）

やはり、「最新」が｢最強」なのでしょうか？
このクルマの「最軽量」を最も尊重したオーナー。
次期ボクスターが出ても、ここまで拘った個体はそう出てこないでしょう。

では、次回は助手席からのインプレッションでまた・・・。