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2012年02月17日 イイね!

プチオフ

プチオフひでSIRさんとプチオフってきました。

自分の実家と、ひでSIRさんの住まいが近いということと、FD2を買われたと言うことで。

ミクさん仕様なFD2に惚れましたw

細かいところとか、車内とかひでSIRさん好みな仕様になっていて羨ましい!

いろいろアップしたいんですが・・・まだご本人様がアップされていないようなのでそこは自重!

だけど、うちのFD2もあんな風に手を入れたら面白そうだなぁ。

だべり中心でしたが、今後のカスタマイズの方向やら、パーツ談義やら話はいろいろ尽きませんね。

とくに同じ車種なんでいろいろ参考になることが多かったな。

あとはSIRの空気感がいいよねっていうことも話題に上がり、創設メンバーや幹部の皆様のコミュ運営の成功があったからこそ、こうやって地方でも集まれるんだなと再認識させられました。

で、スーパーオートバックス大宮バイパス店でエンジンオイル交換を済ませ、馬車道大宮三橋店で遅めの食事!

同じ埼玉県で東武鉄道沿線出身ってこともありローカル的な話題で盛り上がったりと楽しい休日&プチオフを満喫することが出来ました。

お忙しい中、お付き合い下さったひでSIRさん、本当にありがとうございました。
Posted at 2012/02/17 05:48:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2012年02月12日 イイね!

GP3技術評価試験

GP3技術評価試験関越道及び一般道で運用せし本機は、同クラスの排気量車に対し類まれなる加速性能を発揮せり。

1.5Li-VTECとIMAからくるモーターアシストははきわめて有効。

されど、コーナー出口付近で過度のふらつきを認む。

これは単にサスペンションの軟らかさ、重心の高さに起因すると思われる。

また、他のハイブリッド車に比べ、車重の重さにより航続距離が短いという特性を持つも、5ナンバー・7シーター車である性質を以って、航続距離の短さからくる運用制限の払拭を再考す。



ってことで、DAA-GP3のインプレです。

個人的コードネームは"ステイメン"と呼称

GP-03っていったらステイメンだろ?(違)



まぁ、自分が買ったわけではなくて、実家のクルマです。

今まではライフが実家のクルマだったわけですが、甥っ子が成長するにあたり手狭になったわけで・・・。
フィット・ハイブリットやインサイト、CR-Zなんかも候補に出るものの、積載量や乗車定員、ボディーサイズなどから消去法で選定した結果がフリード・ハイブリッド。

試乗した結果、静粛性、加速性、直進安定性に問題や不満もなく、いろいろ減税とか、営業さんの破格の値引きとかあったので買うことになりました(笑)

色はブラキッシュ・パールなハイブリット・ジャストセレクション。7シーターモデル。

自分のクルマじゃないのでオプションとかは使う人に任せた結果ほとんど付けなかったっぽいw

一応両ドアスライド電動仕様になってるのと、ディーラーオプションの純正ナビがついてるくらい?これはバックモニタの関係での選定。

っていうことで、自分の意見は7シーターというくらいしか反映されてません(苦笑)

その他、運転した感じとしては、技術試験報告書的なレビューに書いてある通りなんだけど、個人的には運転席の各ポディションが合わず。

ステアリング中心に腕の位置で調整すると脚や腰が痛くなったり(しかも短時間で)、アクセルペダル中心に足の長さで合わせると、腕が伸びきってしまったりなど。

あとはステアリングが軽すぎて怖いとか。

やっぱこの辺はしっかり考えられているFD2に軍配が上がるなぁ。←価格が違うのでしょうがないです。

便利な点としては、オーディオ(ナビ)にUSBメモリが接続できてMP3やWMAがすぐに聴ける&ステアリングリモコンが付いているのが操作が楽でいいです。
(自分のFD2は6年落ちのサイバーナビ使ってるので、USBメモリとかSDカード等のメディアに対応して無いというオチ。今では当たり前の機能も6年前は付いてなかったんですよ。)


燃費についてはフッィト・ハイブリットベースと言えども、車重からくる燃費の低下は否めないわけで・・・。

燃費は高速と街乗りミックスで13km/L~16km/Lくらい。

タンクは42㍑なので満タン時の航続距離は600km程度。

レギュラー仕様でFD2の1.5倍走ってくれるので及第点でしようか。

実家から木崎湖まで行って、現地でちょこっと遊んで往復できる距離。
小諸や佐久平あたりなんかは余裕で行って遊んで帰ってこれるレベル。

個人的にはフィット・ハイブリットのほうがパッケージとして魅力だったけど、甥っ子を中心に考えた結果ですね。
あとは、IKEAとかコストコに買い物に行ったら活躍しそうとか。

スタッドレスは買って無いけど、つか買う余裕が無いけど、これで冬山行ける最低限の準備は出来たかな?ってすぐには行きませんがw

フリードの実家配備により、今後はクルマ関係のオフ会やツーリング以外はコイツでの出撃になりそうです。

流石に最近の原油高には抗えないです(苦笑)
Posted at 2012/02/12 04:10:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2012年02月09日 イイね!

ご無沙汰してます

ご無沙汰してますご無沙汰してます。

前回の日記って・・・去年の5月4日?

サボりすぎですね、反省。

まぁ・・・去年は震災の後はなんだかんだで2ヶ月弱の出張。

そして、出張先で異動の辞令を受け、出張から帰ってくる早々新居探し&引越し。

移動先は新設部署であっという間に年越しと。

んで年明けも出張やら研修やらで気が付けば2月上旬とか。

年々遊ぶ時間が無くなっていく・・・。

日記には上げて無いですが去年の5月以降は、7月に秩父へドライブ行ったり、木崎湖に泊まりで釣りに行ったり、バイクで上田までツーリングしたり、9月には諏訪で信州インテックレーシングBBQに参加したりと程々に遊んでました。

あとは仙台・石巻出張ってのが1ヶ月ほどありまして・・・まさかのFD2での出張&休日は現地消化で奥松島や蔵王にドライブ行ったり等、結構クルマ走らせてたな~とか。

というか、その出張で一ヶ月で6000キロ走ったり。

ガソリン代とか私有車使用手当ては会社規定で出ますけど、思いっきり赤字です(苦笑)

行く前と行った後でエンジンオイル交換してるし。

そんな出張のおかげか、20000キロ突破です。

なんか勿体無いような・・・。

でも、自分のクルマで長距離出張なんて滅多に無い機会なのでそれはそれで良しとしますか。

会社経費で蔵王や奥松島までドライブいけたんだしね!
Posted at 2012/02/09 02:13:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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