８７３のブログ一覧

なんとなく、この距離感(^.^)

そりゃ国交相も怒るでしょ。

おかしいと思ってはいたが、まさかここまで酷かったとは。

いすみの鳥塚社長は

「私企業の都合だけで東名地下リニアを造る名古屋会社より、スピードを捨てる札幌会社の方が文化レベルが遥かに上」

的な事を仰ったが、むしろ札幌会社は全くのダメダメ会社でした。

いくらワタクシが乗り鉄ってもね、例えどんな美味い駅弁食って、どんな快適な車両に乗っかっても、レール歪んでますったらおっかなくて、旅情もへったくれもあったもんじゃないよ。

貨物会社もいい迷惑だねぇ。

函館本線の似たような場所で、何度も何度も高速フレートを脱線させてちゃ、貨物屋さんの「車両」に問題があるんでは？と疑われてたワケですよ。

だってまさか、保線の側がいい加減な仕事だとは誰も思いませんからね。鉄道会社で一番地味で、尚且つ一番重要な仕事が保線なんですから。目立たないけど絶対抜けない、抜かない仕事を求められるトコをぬいちゃっちゃさぁ、

…しっかりしろよじゃ済まないものね。

今日、ホントならカシオペアで帰るはずが、

タイフーンのくそったれのお陰様で運休パンチ。


新幹線を徐行させた前回の長野ツアー以上にやらかしました。


ともかく、空路はどうにもならんので、陸路函館まで南下するも、

津軽海峡を目前に足止め。

海峡線の本土側で線路支障があったらしく、

青森行のスーパー白鳥が軒並み運休。

駅もゴタゴタなので夕方のはやぶさをさっさと見切り、宿を確保。

夕食を取りに漁火街道に出るとなんと。



杉山清貴の歌った「Double Rainbow」を

函館で見るとは

若干複雑ではあるが、これも吉兆♩

明日は帰…れるといいなぁ(´･_･)

ベビーシート兼用のバスケット。

もう足がはみ出して来てます。

早いな〜(^_^;)

決まってしまったぁぁぁぁぁ嗚呼あぁあぁああorz

まぁ、7年先ではありますけどね。

半月仕事にならないわ。


良いコトもなくは無いでしょう。

恐らく、幻の「首都高晴海線」新富町JCT〜豊洲間が、築地市場の移転と合わせて一気に着工されると思います。

青島幸男が止めてしまって以後、なかなか進捗しない臨海部の開発にも拍車が掛かりましょう。

虎ノ門〜汐留間の「環状2号線」の延長部、築地市場跡地〜勝どき〜晴海〜豊洲〜有明の臨港線区間も、手のかかる架橋区間が築地市場を除いて既に着手済みなのも、この大会を前提に事業化されていると言っていい。

なんせ選手村は有明に用地確保されているので、これら埋立地と都心部のアクセス整備は必ずやらなければならない。


心配なのはね。

今のところ、「知ってる人だけ」かつ「23区中16区及び三鷹・武蔵野」の範囲だけがトクをする、いわゆる「羽田定額」の拡大適用ですね。

酷いダンピングを国交省と観光庁に強要されてるんですけど。1番極端な例では、江戸川区の北の端っこ辺りから羽田に行くと、予約料＋通行料合わせて11000円以上のメーターが6000円＋通行料になってしまう。

この悪例が、「コンパクトな大会」をうたうオリンピックで拡大される恐れがあるんですね。要は、

大会関係者、選手役員の定額移動

と。選手村から外苑まではいくら、武道館まではいくら、などなどね。

たまんないですよ。いくらの経済効果が弾かれてるか知らないが、タクシーに限っては乗せても乗せても稼ぎにならない、みたいな。

あー、余計なものがやってくるなぁ。

個人がサラッと取れて、半月休んでも良いくらいの蓄え作れる見込みが立てばねぇ。