ライクさんのブログ一覧

久々にドライブに出かけてみました。
今回のコースは、「富士あざみライン」です。富士山って５合目まで登る道が何か所あるのですが、
ここの道はまだ登ったことがなかったので、どんな道なのか？という好奇心から行ってみることに
しました。

自転車のヒルクライムレースなどやる道でもあります。自転車で走ってみたいとこでもあります。

登り始めは、ずっと長い直線が続きます。高速で下ってくる自転車とすれ違いましたが、一体
速度何ｋｍ出てるんだろう？って思いました。しばらくすると、左右に連続したカーブが続きます。
（ここまでが楽しい区間です）
途中から、急にアスファルト路面状況が悪くなり（車高が低い車はきついかも）、勾配も段々きつくなってきます。途中道路に穴があいている個所もあり、何か所?か登り道なのに、うねりながら下る個所もあります（笑）ジェットコースターのようです。
山菜とり？だと思うのですが、路駐している車もたくさんありました。上にあがるほど、勾配がきつく
なっているので、１速を使わないと車があがっていかない・・・。１速で加速し、２速にシフトアップし、
コーナーの前でブレーキを踏み、１速に落としてカーブを曲がり、そのまま１速で立ちあがりながら・・・・・というようなコースです。

今回、２速から１速のシフトダウンの練習もやってみたのですが、これが全然気持ちよくないんですね・・。ＡＴは２速から１速は使わないほうがいいかも（＞＜）←回転数あわせらないので。
２速直線からブレーキングし４０ｋｍで１速に入れてみたんですね。１、２秒遅れて、フロントタイヤが一瞬、ズルズルって・・。急にエンブレが聞いたことで、タイヤが滑ってしまいました。
やはり２速から１速にするときは、２０ｋｍくらいがベストなんでしょうか。

なんとか、「富士山須走口５合目」に到着です。
トイレに行きたかったので、トイレに行ったら、使用料が２００円でした（笑）
綺麗（薄い）な空気も吸って、ゆっくり休憩した後は、下りです。
下りは、楽しい区間までは、我慢の連続です。エンブレも1速ですね。
しばらく我慢したあとは、楽しい区間（Ｒがきつくない連続したコーナー）が待っています。アスファルトも綺麗になっていて、すいすいと走らせることができました。なんちゃってタックインの練習もしたりと。。

さて次はどこに行こうかな～

台風とかで雨だったんですが、いつものようにドライブに。
しばらく車に乗る機会がなくなるので、天候が気になってましたが、やっぱ行ってみようという気になり
雨の中出かけたりと（汗）
コースはいつものコースで往路、復路と流してみました。たまたま運が良かったのか、
行きはドイツ車（ＦＲ）、帰りもドイツ車（ＲＲ）が走っていたので、少し合わせながら走らせることができました＾＾

基本的に、ずっと練習してきた、ブレーキングとハンドリングが実践でも出すことができるのか？
ということもかねて。
ＦＲ車は、直線速すぎですね・・。追いつけない（追わなかった）。途中で運よく、前後が入れ替わりました。
後半は、そこそこのＲが連続して続く道です。私が前、ＦＲ車が後ろを走ってました。ついてきてくれたのですが、、ブレーキングとハンドリングの練習走行なので、ペース配分が遅かったかも。。（すいません）
少しずつペースをあげながら差が開くか試してました。走りながら少し思ったのですが、捨てるコーナーも必要なんだなと思いました。全てのコーナーをなるべく綺麗に速く抜けてみたいとは思ってたので
すが、やはり捨てるコーナーも大事なんだと・・。

復路は、ドイツ車（ＲＲ）がいたので、少しづつペースをあげついていけるか試しました。比較的ゆっくり
流してくれていたのでついていけたのですが（笑）。おもにコーナーの脱出の練習をしました。少し速い速度でコーナーを脱出させる練習です。。ＲＲ車後ろから見ていたのですが、やはり安定感ありますね。
コーナーリング中もロールもあまりしないし、簡単に曲がっていく。いい車です。・・・お金持ちが買う車ですね。。


今日は月９の日ですね。ブザービート、楽しみです。

またまたドライブに出かけてきました。今日のコースのスタートは、山中湖です。

「山中湖」→（730号）→「三国峠」→（１４７号）→「明神峠」→（１４７号）→（２４６号）→「御殿場」
→（１３８号）→（４０１号）→「長尾峠」→（７３６号）・・・・

というコースでした。
山中湖は以前からよく出かけたこともあり、山中湖までの主要道路はよく走ってました。
しかし、山中湖から小山町に下る道は走ったことがなく、今回は初めての走行となりました。

三国峠あたりまでの道というより、景色がとてもいい場所です。ゆっくり走るのが気持ちいいです。
峠を越えると後半は下りです。勾配が１５度？あるため、エンジンブレーキがきかない・・。
道も結構狭いので、ギアは2速固定でフットブレーキをうまく使いながらハンドリングの練習を
しました。。勾配が急な下りなので、深く、長めのブレーキを多用したりと。速度がある程度出てしまって
からのブレーキングだから難しいですね。
ただ路面は悪いですね。道路を横ぎるドブがありその上に、鉄板が引いてあるので、グリップを
失わないように気をつける必要があります。このあたりはＦＳＷとかの近くでもあります。

２４６号まで降りてから、御殿場まで流します。御殿場から、また長尾峠のリベンジをしました。
前回走った道の復習とハンドリングの練習、さらに長尾峠から、下りに入る、７３６号へ。。
７３６号、片側は山の壁、反対側は崖というコースで、しかも道幅が狭いところでした。
下りといえど、勾配がきつくないので、とても運転しやすいです。Ｒもきつくないですね。

余談なのですが、「ＦＦタックイン」というのがどんなものか？少し試してみたりと。。比較的Ｒが大きい
コーナーで練習です。アクセルＯＮでコーナリング中に、アクセルを途中でＯＦＦすることにより、荷重
移動の関係で、車が内側に向いてくれる。軽くやってみての感想ですが、ハンドルを切って一定状態
から、やってみたところ、確かに車の向きは内側に向いた感じがしますね。
ただ、荷重移動の関係で車が前後にブレる感じがしたので、あんまり普段から積極的に使うやり方
じゃないかも。。あくまでも綺麗にコーナーを抜ける走りをしたいので・・。
早い車についていく時など必要かもしれませんが、コントロールが難しそう・・・・・・・・・。

先日のことなんですが、仕事で疲れてしまったこともあり、久々に夜ドライブを楽しみました。

今回の目的は、直線時のシフトアップ、シフトダウンの練習でした。

直線で一定速度走らせた状態で、ギアを２→３→２・・というように入れ替えます。（４→３→４・・でも
やったりします）
ＡＴでやっても、仕方がないかもしれませんが、、「シフトチェンジしても、ガツンとこない回転数が
あるので」。。※ＧＲＦは、回転数をあわせる機能があります・・。あとレガシイも＾＾　※

その回転数と速度がどこなのか？探すことが目的でした。
５０ｋｍ、６０ｋｍ、７０ｋｍあたりで色々探してみたところ、６０ｋｍくらいまでは、まあまあの
シフトショックになりますが、７０ｋｍだとねえ・・・って感じでしたね。
（５０ｋｍ以下だとうまくつながります。これは過去の日記を参照してください）

つまり、７０ｋｍの時点では、３速→２速に入れるのはやめておいたほうがいいということになりました。
これからも、いろんなパターン（加速時、減速時等）で練習してみようと思います。
一番うまくなりたいのは、減速しながら、シフトダウンを綺麗に決めることですね。

・・・やはりＡＴギア変速は綺麗につなぎたいですね。。


このやり方は、ＭＴの時も同じようにやっていました。
回転数を合わせる練習でしたが・・。同じ速度で走りながら、５速→４速→３速・・・・というように
つなぎます。回転数をあわせられるようになってから、ヒールトーの練習をし始めました・・。
・・・ＭＴが懐かしい・・・＞＜


○写真は沖縄いったときのです。

さて久々にドライブに出かけてきました。天候は曇り。暑くもない天気です。
今日のコースは、

御殿場→（箱根裏街道１３８）→（４０１）→箱根スカイライン入口[長尾峠] → この道を往復・・・

でした。この道は、前から走ってみたいと思っていた道の一つです。ドリフトしている跡が残っている道でもあり、長尾峠の先から、さらに進むとまた１３８にぶつかるのですが、行く前の調べが足りなかったの
で（汗）、長尾峠で往復させるコースにしました。

今日の練習はハンドリングです。スムーズにハンドルを回す練習でした。
カーブが連続してずっと続くコースで、勾配も緩いので、いざというときのブレーキングが安心ですね。
ここもたまに、どぶがあったりするので、脱輪には注意したい道だと思います。

ギアは２速に固定。ブレーキとハンドリングの練習に集中しました。
違和感のある横Ｇを掛けないように、ハンドルの切り始めは少し早目からで、ゆっくりと回す。
ブレーキも少し残しつつコーナーに侵入させてみました。
旋回中は、なるべくハンドルをさらに切り込まないように。（旋回中にハンドルをさらにハンドルを
切り込むと簡単に車がぶれます）。ハンドルの戻しもゆっくりと。アクセルＯＮのタイミングはＦＦだから
ワンテンポ遅くする。
などですね。行きは上り。帰りは下りでした。やってみてこれだったら酔わない運転ができたんじゃないかと。まだまだ目指している走りからすれば遠いですが、スムーズに走らせることができたかと思います。

コースの帰りは、いつものように走りなれた道を軽く流してきました＾＾
信号待ちの時に地震があったようで車に乗っていても感じることできました。

それにしても地震多いですね～。

東名高速の通行止めは解除されたかな・・。