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リアカーゴのランプのLED化です。今回はLEDを9個使用しました。10mAのCRDを2個使用してLEDに20mAの電流が流れるようにしました。
昨日とりあえず作って取り付けて、スイッチを入れましたが1列目のLEDしか点灯せず。新品で買った半田ごてで全然ハンダが溶けず、きちんとハンダ付けできていないようです。
今日は家にあった年代物の半田ごて（たぶん20,30年前のものです。）を使用してハンダ付けをし直しました。今回はハンダが直ぐに溶けたのできちんとハンダ付けできました。
車に取り付けたら今回は見事LEDが9個点灯しました。かなり明るいです。
次はルームランプに挑戦です。

現在スイスポのランプをLED化をしようと計画中です。
部品を買って自分で製作しようと思っています。いろいろなHPを見て制作方法を見ましたが、なんとかなりそうです。
とりあえずは練習としてリアカーゴのランプのLED化をしようと思います。買った部品は5φ円筒型白色LED10個、CRD10本、基盤で合計部品代900円です。CRDではなく抵抗を使用すればもっと安く作れるようですが計算が面倒なので値段は高いですがCRDを選びました。

今日は雨が昼過ぎからという予報だったので、早起きして午前中に奥多摩へ車高調の調子を見に行きました。交通量も少なかったので快適なドライブでした。山のふるさと村で引き返してきました。やはりダウンサスとはまったく違います、更に乗ることが楽しくなりました。

午後はスイスポ仲間のBrew Kittyさんと相模原のコーナン駐車場でプチオフでした。

車高調交換で取り外した純正サスは家に持って帰りましたが、昨日きれいにしてからしまおうと純正サスを見てみると．．．
フロントサスはポーランド製でリアサスはチェコ製でした。意外な国の製造だったので少しビックリです。

車高調の調子を見に奥多摩に行こうと思いましたが、家を出て間もなく雨がちらつき始めたので、行き先を変更して宮ヶ瀬に行って来ました。
ダム周辺をチョロチョロと走りましたが、良い感じで楽しく走れました。減衰力を固め（フロント2段、リア4段）にして走りましたが、慣れてくると乗り心地の悪さも感じなくなってきます。

車高が前よりも落ちたことにより見た目はとても良くなりました。引張り気味に見えるタイヤも車高が落ちると良い感じに見えます。ただ問題はフロントスポイラーをやたらと擦ることです。擦る時の「ガリガリガリ」という音は精神衛生上、非常に良くありません。なんらかの対策が必要です。