愛車一覧

街乗りメインで乗っています。小柄な車体でトコトコ走るのが心地よいバイクです。 色んな縁が詰まったバイクなので、生涯添い遂げたい一台です。

アメ車から軽への乗り換えにあたり、最も魅力的な軽は何かと考えたら迷わずコイツになりました。 今はほぼ街乗りメインですが、林道走行にも興味津々です。またトランポとしても活用できたらなと思います。

100系スーパーGLを二台乗り継ぎ、いつかはまたハイエースと思いつつ、モデルチェンジの影に怯える日々。 待望のスーパーロングディーゼル四駆が復活したので、最初で最後の新車として購入。 なんちゃってキャンパーとして色んなところへ出かけられたらなと思います。

ファミリーカーとして我が家にやってきました。 元々義父が新車で購入して大切に乗っていたものですが、一年間の眠りから復活。 まだまだ本調子ではないですが、様子を見ながら付き合っていきたいと思います。 本当はバンルック、ローダウンなどなどやりたいことは山ほどあるんですが、あくまでもお金はかけない ...

初めてのリッターバイク。数多の候補の中から、そのスパルタンさに惹かれて購入。 世間からは色々と不評なバイクではありましたが、自分にとってはアバタもエクボ。 とても味わい深いバイクでした。北海道へのツーリングや、ジムカーナ遊びなど沢山の思い出のある一台。

先代ハイエースご臨終に伴い、主にミニバイクレースのトランポとして活躍。先代との大きな違いは四駆なこと。 四駆のせいか、5lエンジンのせいか走りがいくぶん重たくなった印象でした。 マツダ純正メッキホイールを買ったけれど、ハブ系が合わないという大失態。結局ホイール削ってハブ系拡大して履きました。

初めての愛車。こいつで4年余のペーパードライバーを卒業しました。 ヤフオクで勢いで落札しましたが、ペーパードライバーでも安心の図太いトルクで乗りやすく楽しい車でした。 またいつか乗りたいなと思っていましたが、気がつけばプレミアついてとんでもない価格に・・・ そして手元に写真が残ってないのが残 ...

ラット感がウリの軽トラ。550エンジンなのによく走るにくいやつでした。色々やりたいこともあったけれど、気力もお金も回せませんでした。

ミニバイクレースのトランポで使用。最後はATブローでご臨終・・・フェンダーに収まりきらないサプリウムがお気に入りでした。

トランポ兼ファミリーカーにする予定が、あまりトランポとして活躍する機会が無いまま巣立っていきました。