<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>橋本Hiro / 橋本のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2900869/blog/</link><description>250TRが散ったのでグラストラッカーBB買いました。
(淫夢要素は)ないです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 11:22:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>橋本Hiro / 橋本のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2900869/blog/</link></image><item><title>初心者向けすっとろバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2900869/blog/47906706/</link><description><![CDATA[・どうしようもないくらい普通
・存在が薄すぎる
・扱いやすいので初心者向け
・足つき良くてエンジン特性マイルド
・バイアスタイヤ、レギュラーガソリンで維持費安め
・もうちょい金あるならボルトでいいと思うよ
・カスタムは辛い
・いやマジでボルトにしとけって...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2024 00:55:09 +0900</pubDate></item><item><title>VT750Sのユーザー車検と備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2900869/blog/47856080/</link><description><![CDATA[えー、この度VT750Sをユーザー車検に出してきました。
というのも、購入したお店に車検での構造変更をお願いしたところ、

・豊田市のお店なので愛知県の東、三河地方の試験場で車検を受けている
・吾輩(使用者)の本籍地が西側の尾張地方である
・よって構造変更ができない

てな感じだったの ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2024 15:41:02 +0900</pubDate></item><item><title>グラストラッカー入院（短期）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2900869/blog/46780667/</link><description><![CDATA[グラストラッカーが3日ほど入院してました。
不具合の内容としては、

・信号停車時エンスト
・その後再始動ならず

って感じ。

んでなんとか押して帰って、自分でやったことが、

・点火確認（問題なし）
・ジェット類導通確認（問題なし）
・キャブ油面確認（問題なし）
・エアクリ掃除

みたいな。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2023 10:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>ドリブンスプロケット　43丁→41丁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2900869/blog/45343764/</link><description><![CDATA[タイトルの通り、スプロケを交換いたしました。
　発進の時にローギアを刹那(約0.013秒)くらいで使い切ってしまうので、なんかギアチェンせわしねぇなぁ…とか思ってましてね。

　調べてみるとスプロケ交換でマシになるとかなんとか…
　その謎を解明するため、我々調査隊はアマゾンの奥地へと向かった ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2021 23:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>燃調再調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2900869/blog/44961698/</link><description><![CDATA[　退勤途中に突然エンスト！！
　当職ブチギレ！！！！！！！
　殺す！！！！！！！！！！！

　幸いまだ工場の敷地内だったので事務所まで押して帰って全ギレキャブOH。

　デスクの周りにガソリン臭をまき散らしながら作業してると、

先輩「また壊れたの？」
当職「…ｯｽ…」
上司「と ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2021 23:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>泊まりで滋賀とか行ってきたって話　手に汗握る峠と凸凹編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2900869/blog/44407113/</link><description><![CDATA[　帰りも大変だったんだわ…

　早々に京都を脱出することにした我々。
　琵琶湖の下の大津らへんから宇治の方までそのまま南下。
　ここで奈良を一つまみwしながら三重の伊賀甲賀の方へ進んだ。
　ここがヤバかった。
　マジで峠。
　山ん中で道狭ぇわ傾斜の大きい鋭角のヘアピンあるわでビクビク。 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 02:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>泊まりで滋賀とか行ってきたって話　京都にダイナミックエントリー編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2900869/blog/44407086/</link><description><![CDATA[　題名の通り、滋賀です。あと京都。
　友達と行きました。ユキアキラ君とK君。
　何故滋賀かってーとまあいろいろあってね。

　連中とシルバーウィークどっか行く？って話になって、じゃあ京都！(適当)みたいな。
　このGoToキャンペーン真っ盛りに京都。
　最高に頭悪い。けど楽しそうだったし ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 01:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>入院の原因詳しく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2900869/blog/44308979/</link><description><![CDATA[　レギュがくたばったって書いたじゃん？
　バイク引き取ったときにメカの方に詳しく聞いてきました。

　レギュって電流を調整してるやん？
　エンジンによるセルでの発電は電圧が回転数に依存してるわけ。
　いっぱい回せばいっぱい発電するやん？
　でも回転数でコロコロ電圧が変わったり、電圧が強す ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2020 00:31:50 +0900</pubDate></item><item><title>バイク入院の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2900869/blog/44300548/</link><description><![CDATA[　あの、前書いたじゃん？吹け上がらない症状あるって。
　あれのためにエアクリ交換したのよね。
　でもダメ。再発。
　実はエアクリの記事投稿した日の夜にもう再発してた。死ね。
　しょうがないから怒りの純正戻し。
　でもダメ。殺す。

　んでバイク屋ぶち込んだ。
　身内から軽トラとラダー ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2020 19:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>インシュレーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2900869/blog/44249257/</link><description><![CDATA[　朝通勤しようとしてグラトラのエンジンかけたらもうヤバい。
　何がヤバイってスロットルガン開けしてもアイドリング～2000回転くらいをドコドコドン！ドコドコドン！って規則的に行ったり来たりする。死ね。

　多分あれだろーなーと思ってインシュレーター見てみたらやっぱり。クソボロボロ。
　最近A ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2020 19:07:40 +0900</pubDate></item><item><title>RSヨコタのマフラーをつけて2ヶ月ちょっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2900869/blog/44197022/</link><description><![CDATA[　RSヨコタのマフラーを付けてしばらく経ったので、オイル交換したりエンジンガード付けたりしてて気になったことを2つほど書いてこうと思います。

　あ、走りに関しては何も問題ないです。

　まず1つ、エキパイがドレンにかぶってる。
　オイル交換用のドレンボルトの下をエキパイが走ってます。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2020 19:56:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>