<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>148amigo / 148amigoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/</link><description>148amigoです。
久しぶりの欧州車で、購入前にみんカラの先輩方の記事を食い入る様に見て参考にさせて頂き、購入しました。
少しづつ手を加えていけたらと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 00:20:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>148amigo / 148amigoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/</link></image><item><title>まだだ‼︎ まだ終わらんよ❗️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/47391220/</link><description><![CDATA[某フリマサイトから購入したのが、7月だと思います。

プラグやコイルを交換したものの、スロットルボディとエアディストリビューションと言うインテークの間に隙間が。


アルミ製で大きな部品なのに、ネジ穴がバカになっていてスロットルとディストリビューションを接着剤で止めているが、既にアルミが歪み変形。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2023 08:26:08 +0900</pubDate></item><item><title>アウディの悩み所。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/47220855/</link><description><![CDATA[久々にココへ帰ってきました！

現在の愛車は2004年式audi A8 4.2L v8 で御座います！

購入し、2年が経とうとしてますが、実は次の車が決まってます（笑）

しかしながら、既にフリマで購入している時期愛車。
ボロボロでしたw

もう購入後2か月経ちますが、入院中です。

次期愛車です ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2023 08:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>なぁ～んも無いwww</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/45378645/</link><description><![CDATA[本当に、何も無いwww

クルマ的にですw

なので、投稿が億劫になっていますwww

あっ....少し前にラジエターのサブタンクとフロントのブレーキパッド交換しました(あるじゃんw)

GT熱が冷めた訳では無いんですが、中途半端にカスタムしていって、で、理想の乗り心地を実現するために、元に戻しつつ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Aug 2021 09:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>koni ショック!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/44749062/</link><description><![CDATA[久しぶりのみんカラ更新です!!

最近はクルマネタも無いwww


ですが、先日交換したkoni special active+
eibach ダウンサス。

相変わらず、大きなギャップで底突き感がある乗り心地。


やはり、ダウンサスとのマッチングが悪いと判断!!

純正バネに戻しました..... ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2021 09:46:26 +0900</pubDate></item><item><title>koni special activ &amp;amp; eibach ローダウンスプリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/43918544/</link><description><![CDATA[世間はコロナ騒動の毎日ですが、4月の頭に足回りの交換に踏み切りました!!

今年頭から、3月にかけて海外からコツコツ取り寄せた品がこちら⬇️


交換は主治医にお願いしました!!

koni supecial activのリアシャフトが標準より太いらしく、付属のカラーをリアアッパーマウントに圧入しな ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2020 09:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>セルが逝く....</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/43773800/</link><description><![CDATA[
写真が無いので、整備手帳にあげず....

2週間程前の土曜日、セルモーターが逝きましたwww

ラッキーな事に自宅駐車場で、キーを回すもエンジンかからず......バッテリーは交換したばかり、3回目のチャレンジでエンジンかかる。

急遽、主治医に連絡。状況を話すと、

「あ～セルかもね!!」

 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2020 09:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>なんじゃこりゃwww</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/43687169/</link><description><![CDATA[先日発覚した、ecuと繋がらない事象。

ナニナニ~っとイロイロ検索する。


ほほぅ!!

アース不良でecuと繋がらない場合があるとな!!

ならば!!っと、アーシングを外し助手席側のタワーバー横の純正アースポイントをヤスリがけ、kureのエレクトリッククリーナーで清掃後、接点復活剤。

マイナ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2020 11:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>OBDが繋がらない......とバッテリー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/43645981/</link><description><![CDATA[最近はそれ程調子を崩さずにいた、ウチのGT君。

久しぶりにandroidアプリ「alfa obd」に繋ごうと思っていたら、繋がらず........

あ~スキャンツールが壊れたかな??

と思い、新しいのを購入.........繋がらず。

違うヤツとWifiバージョンを買うもダメ......

 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jan 2020 12:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>改造度95%達成とアレコレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/43464720/</link><description><![CDATA[長い時間かけて改造??してきましたエンジンルーム。

とうとうタワーバーを取り付けました!!!


今回は見栄えもありますが、リアの剛性を先にアップした結果、フロントが「ふわっと」した印象を持ってしまいました、そして我慢ならずポチッと.........

以前はフロントタワーバー付けても、フロントは ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2019 09:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルーム改造計画!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/43317692/</link><description><![CDATA[ちょいちょいと改造してきましたエンジンルーム!!

まぁ発端は、アルファロメオなのにエンジンルームが平凡.......

で、やはり同じ事を考えている方々が先にやられていたのを参考にしてきました。

で、前回までが⬇️



そして今回⬇️



とうとうサクションパイプを手に入れました!!

まぁ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2019 09:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>最近のアレコレ2!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/43215024/</link><description><![CDATA[盆休み明け、仕事のペースがいつも通りになって

少し体にも余裕が出てきました。

暑さも落ち着いてきたしね♪


で、先日マフラーを変えて気になる事が.....

2000回転~3000回転付近でのこもり音......

まぁ、マフラー交換すると国産、輸入車関係無

く定番みたいですがねぇwww

 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2019 21:00:29 +0900</pubDate></item><item><title>最近のアレコレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/43187867/</link><description><![CDATA[あぢぃ!!

あぢぐて、な～んもやる気しない。

と言っても、朝活でチョイチョイ。







マフラーをオークションでゲットした、多分「TEZZO」のモノに変更。
純正の位置合わせのボッチをヤスリで擦るのが大変でした.........

先輩方の投稿で、しないと排気漏れするらしいので...... ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2019 20:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>ハンチング問題、復活!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/42648648/</link><description><![CDATA[スロットルボディ交換直後は、調子良かったんですけどぉ～!!

ジョジョに「アレッ??」「アレッ?」と.........

そして、「うぉ～ん」「うぉ～ん」「どど!!」


ひゃー(&gt;_&lt;)



先日、主治医に行く用事があったので、ちょっと話しをしてみると、「スロットル新品なら、ECU  ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 09:14:23 +0900</pubDate></item><item><title>続カムカバー改造計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/42608788/</link><description><![CDATA[暖かい日が多くなってきましたね～!!

なので、カムカバーの塗装をしました。


塗装前






皆さんお馴染みのをポチる。

でも、ポチったの昨年(&#180;･_･`)




今回もガッチリ(￣▽￣)




一応塗装面をサンドペーパーで、コスコス(^^)ﾉ
まぁ食い付き良くする為なので適 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2019 20:53:07 +0900</pubDate></item><item><title>ハンチング問題最終章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/42567659/</link><description><![CDATA[なんでしょ......

確かにスロットルボディ交換かな??なんて思ってました。

が、オークション見ても新品無い、中古で買ってダメなヤツならどうしよ??

と思ったら、ebay に新品ある.....
しかも、17200円........

オークションの中古とそれ程変わらない。

あぁぁ..... ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2019 10:00:11 +0900</pubDate></item><item><title>センサー類交換その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/42518538/</link><description><![CDATA[スマホって便利よね(笑)

わざわざPC立ち上げなくても、なんでも出来る。

気になるパーツもほぼ安く見つかるwww

そして、お金が飛んでいく(&#180;･_･`)




見つけちゃうんですよ!!短い時間で!!

私、1日にスマホ触ってる時間はかなり短いんです。
ゲームもSNSも、マイペースな ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2019 15:25:37 +0900</pubDate></item><item><title>迷いの森</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/42427553/</link><description><![CDATA[はて、最近エンジン始動時に１秒足らずではありますが、ガラガラ系の音。

ん～気になって調べると、スズキの軽自動車に同じ様な症状。
いつもでは無い所も同じ!!

スズキの場合、VVC可変バルブタイミングのバリエーターの損傷。

まじ........

確かにカムの辺り音の様な.....

とりあえず考 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 09:50:23 +0900</pubDate></item><item><title>恐るべしGA-01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/42044994/</link><description><![CDATA[先日使用したタービュランスGA-01 燃料添加剤。




使用するのは、オイル交換前が好ましいとの記載があるのに気が付かず、他の方のブログで確認。

ちょうど2本目を投入した燃料が終わると同時に、２ヶ月程しか使用してないので、もったいないと思いつつもオイル交換!!

いつもはレッドラインなんですが ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2018 08:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン添加剤は必要??</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/41923805/</link><description><![CDATA[整備手帳に書いたマイクロロン エアーコンディショナーフィックス、その効果は!!

全体360km走行: 平均燃費7.7km(145km走行時添加)

添加後のみ: 215km走行 平均燃費8.3km

ん～まあまあかな(^^)

まぁ走行条件が違うので、正確なデータではありませんが、この数値は立派! ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2018 14:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン騒動 終結</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/41854059/</link><description><![CDATA[コンプレッサーを交換しても、電動ファンが水温関係無くエアコンONで高速で回る症状が直りました(^^)

犯人はコイツ。


エアコンのプレッシャースイッチです。

写真はebay で購入した新品。
本体&#165;2000+送料&#165;1000でした。


このプレッシャースイッチ、ガスの圧力を ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2018 20:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン騒動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/41826781/</link><description><![CDATA[世間はお盆休みだと言うのに、エアコンの不具合で大騒ぎです(^_^;)

ルノーサンクの時はエアコンがほとんど効かず、ガスを重鎮しても吹き出し口が小さいので暑い!!

真夏でも窓開けて走ってましたが、苦になりませんでしたね!!

GT号はと言うと、やはりネックはレザーシートですねぇ～!!
なので、エア ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2018 10:05:43 +0900</pubDate></item><item><title>カムカバー改造計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/41584622/</link><description><![CDATA[昨年より少しづつエンジンルームの改造を手掛けてきました。

オイルフィラーキャップが新しくなって、カムカバーの汚れが気になり、構想してた通りカムカバーの塗装に踏み切りました。

なにせ、昨年11月にタイベル一式交換したので、カムカバーガスケットは新品。
なので、ガチガチに養生して塗装しました。

ま ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2018 19:24:33 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン ノッキンング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/41574738/</link><description><![CDATA[以前から、気にはなってました低速でのエンジン ノッキング!!

まぁ窓開けてないと聞こえない程度で、発生条件としては低速で坂を登るとか、2､3速からの加速時とか、国産車でも良く見かけるや～つ～です!!

原因はなんでしょ??

プラグもコイルも４本とも新品から1年経ってないし、エンジンオイルは３ヶ月 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jun 2018 17:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>あみ～ごのぼやき!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/41227844/</link><description><![CDATA[「あみ～ご」ってSNSを始めた、10年位前から使ってる名前でFM群馬の番組に由来する物。

まぁどうでも良い話を、書きたいのでこのタイトルにしました(^^)



春ですね(笑)



我が下の娘も、無事公立高校に合格!!


金かかるとは思ってました、上の娘も居るので。



「オクヤマサクション ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 10:41:38 +0900</pubDate></item><item><title>冬季限定セレスピード発進時ジャダーについて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/41137337/</link><description><![CDATA[昨年の冬から、発進時のジャダーが出る様になりました。

しかも、エンジンが冷えている時には出ません。
春~秋にかけても出ません。

冬に30分以上走行し、各部が温まると出ます。

そして、そろーっとアクセルを踏んでクラッチが繋がるのを確認してから速度を上げれば、ある程度ジャダーを回避出来ます。

し ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Feb 2018 20:08:41 +0900</pubDate></item><item><title>初のイタリア車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901638/blog/40904825/</link><description><![CDATA[国産に比べてクセがつえ～感じではありますが、ウイークポイントを把握しておけば、それ程神経質な車ではありません。
とにかく演出が上手で、乗り手を気持ち良くさせてくれる車だと思います。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2017 10:59:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>