今日の雑記＋先週買ったものは・・・

もう少しグリップの低いタイヤで～というのは、あまり速く走れない自分でも分かる気がします。
以前はへなちょこタイヤ＋純正の足で気持ちよく走れていましたが、タイヤをグリップするものに替えるとフラストレーションがたまるようになりました。
今は足も替えましたが、余計に悶々としていますね。
何事もバランスなのでしょうか。
足回りは奥が深いです。

ラジコンが例えが正しいかは・・・ですが、
グリップしすぎると車の動きが重くなってタイムが出ないということはありました。

・・・ま、スポーツラジアルでしたらそう問題はないとは思うのですが。

17inchとかインチアップするとラジアルでもそういう傾向にはなるのかもしれませんね。

こんばんは。

キャスター角はバイクのイメージしかないんですが車でもだいぶ変わるんでしょうか？・・。

はい。

だいぶ違うみたいですよ～

ロールしたときのキャンバー角の補正の意味もありますので。

キャスター角のブツをチョイスするあたり、マニアックさがtomoさんらしいですね（笑）
でもいいこと教えていただきました～
機会があればこの手の調整もいろいろと面白そうです。

今まではメーカーのジオメトリには何かしらの考えがあるのだろう・・・

ということであえて触ってきませんでしたが、
色々とやってくるとどうもこのあたりは安全のためにわざとやっていて設計者の本心は実は違うのでは？

・・・と思ってやってみた次第。

ぴこさんあたりでしたらご自身で簡単にいじれると思いますので試されてみては？
良いか悪いかは別にして結構違いますぜ。