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tomo-suの愛車 [カワサキ ZZR1400]

整備手帳

作業日:2013年11月30日

備忘録(カウルのウェルナット)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ZZR1400を新車で購入してから丸5年

カウル類を止めているウェルナットが劣化してきているのを見ていたので重要度の高そうな箇所から随時交換。

純正部品は1個350円程度と高い!(汗)

そこで、色々と探してみたところ用品店やバイク屋さんで
入手可能なキタコ製のウェルナットを使いました。
ネット通販でも買えるのですが、
単価が安いものなので
送料や振り込み手数料を入れると割高なんですよね・・・

・通販できるところ
 実川製作(株)
 http://jitukawa.net/

使うサイズはC550と言うサイズです。
2
外したウェルナットのひとつ。

ゴムの弾力で結合し、緩み止めも兼ねているのですが
これじゃあ・・・

実際、この箇所は取れて落ちてきました(汗)

カワサキ車はカウルのねじがなくなるとか、
建て付けが悪いとかユーザーから散々言われたので
それを気にしてウェルナットを使ったのでしょうね・・・
3
取り替えたウェルナット

外すときには潰れている箇所が邪魔するので
カッターやニッパーなどでカウルを傷つけないように
注意しながら切断して外しました

センター、アッパーカウルだけでも20個近くあります
4
唯一サイズが異なるウエルナット

外してみた刻印では確か1420と書いてあったので
W1420という規格かも?

今回は2個だったので割高を承知で純正部品を使いました

使用済みが右側で左側が新品。
見事に潰れております・・・

しかも、このナットは切れてしまうと
エアクリボックスを兼ねているフレーム内に脱落します(滝汗)

このあたりがカワサキらしい・・・
といえばそうですが・・・
5
今回の走行距離

距離というよりもこれらに関しては使用年数で交換かな?

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