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けろちゃん@SXE10改のブログ一覧

2018年05月20日 イイね!

アルテッツァが熱い

昨日はJAC2018(Japan ALTEZZA Conference 2018)という全国アルテッツァミーティングが開催されたようです。自分は残念ながら予定があって不参加でしたが、各地からアルテッツァが100台以上集まって大盛況だった模様。



来年JAC2019が開催されたら何が何でも参加したいと思います。

また、6月にはJACC Rd.1なるイベントが開催されるとのこと。Japan ALTEZZA Circuit Challengeの略でアルテッツァメインの走行会みたいです。



開催地のYZサーキットが自宅から440km離れており参加は難しそうですが、アルテッツァのイベントが多数開催されていてなかなか熱いですね。

さて、前回のブログでタイヤ検討の話題を書きましたが、NEWタイヤが決定しました。ラッキーなことに即納可能とのことで、早速ですが来週末に交換する予定です。

だいぶ先ですが9/1のTC1000に向けてのんびりと皮むきしたいと思います。評判がかなり良さそうで人気のタイヤみたいなので、今から楽しみです。
Posted at 2018/05/20 16:47:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2018年05月09日 イイね!

次期タイヤ選考

これまではサーキットをエコタイヤで走っていましたが、5/1の走行会でついにサイドウォールが剥離してしまいました。滑り出しがわかりやすく楽しかったのですが、やはりエコタイヤでスポーツ走行は無理があったようですね(笑)

とりあえずエアーは漏れていないようなので街乗り程度であれば大丈夫そうですが、9/1の走行会までにはニュータイヤを投入する予定です。

さすがにエコタイヤをおかわりはないので、予算の中から次の3種類で検討しています。アジアン(ZESTINOとか)も気になるタイヤはありますが、ショップの社長に駄目と言われたのでとりあえず除外。

①TOYO PROXES R1R
ネットで送料込み4本で¥53,568
ハイグリップならこれ一択です。というか他の国産ハイグリップは高すぎて買えません。ライフが短そうなのが気になります。



②DUNLOP DIREZZA DZ102
ネットで送料込み4本で¥52,460
ライフが長く、トータルバランスもロードスターの時は好印象でした。R1Rとほとんど値段が一緒なので割高感あり。てかこのタイヤってタイ製造だった気が...




③GOODYEAR EAGLE REVSPEC RS-02
ネットで送料込み4本で¥38,816
とにかく安いです。ハイグリップではありませんが、スポーツタイヤなのでサーキットは走れそうです。ネットの評判もなかなか良さそう。




総合すると
グリップ
RS-02≦DZ102<<R1R
ライフ
R1R<<RS-02< DZ102
財布への優しさ
R1R≦DZ102<< RS-02
という印象ですかね。

自分の腕ではハイグリップは持て余しそうなのでセカンドグレードで良いかなと思いつつ、やっぱりハイグリップ履かせたいです。R1Rが年に3、4度のスポーツ走行で3年2万km持ってくれないかな(笑)

つい先日自動車税の明細が来て財布がかなりピンチですが、こればかりは避けられない出費ですね。候補の3つに限らず、オススメのタイヤがあったら教えてください。
Posted at 2018/05/10 00:14:23 | コメント(5) | トラックバック(0) | その他
2018年05月05日 イイね!

スーパーGT観戦

スーパーGT観戦つい先日もブログを書いたばかりですが、ネタがあるので更新したいと思います。昨日は職場の同僚に誘われて、スーパーGTを観に富士スピードウェイへ行ってきました。

先輩は現行WRX STIに乗っていますが、先輩に車を出させるわけにはいきません。同期はNAロードスター、後輩は車を持っていないので、必然的にアルテッツァが出動することになりました。

決勝レースのスタートが14:40なので遅めの出発で大丈夫だろう!という甘い考えが大きな落とし穴でした。東名も246も大渋滞で、横浜を9:00に出発しFSWに到着したのは13:30でした。

スーパーGT観戦の経験がある後輩が仕切って、アドバンコーナーを一望できる場所に陣取るといよいよレース開始です。最初の感想は「速い」でも「かっこいい」でもなく、とにかく「うるさい」でした。

以前はドンガラ・直管の車に乗っていたのでGT車両もたいしたことないだろうと強気でしたが、難聴になるかと思いました。帰りに自分のアルテッツァに乗ると「あれ?電気自動車かな?」と疑うほどの爆音です。

雨男の同期がいるにもかかわらず天気が良く富士山もきれいに見えたのですが、とにかく風が冷たくて体力的にもなかなか疲れました。結局走行写真は他の3人に任せ、自分は富士山の写真しか撮りませんでした(笑)

帰りは東名や246を避けて道志みちをチョイスしたのですが、断続渋滞などで結局家に着いたのは23:00でした。FSW滞在時間が4時間、往復にかかった時間(夕飯含む)が9時間半...GWの外出は恐ろしいです。自分的には、レースを観戦するよりも自分が走行会に参加する方が断然楽しいなと痛感しました。

GWはサーキット三昧で疲労困憊なので、残りの休日は家でのんびりしようと思います。
Posted at 2018/05/05 10:03:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2018年05月02日 イイね!

2018/5/1 TC1000 六連星走行会

2018/5/1 TC1000 六連星走行会昨日は会社をサボって有休を取得して、team六連星さんの第87回走行会に参加してきました。2/24のTC1000以来となります。

大盛況で80台近く集まっていましたが、残念ながらアルテッツァは自分だけでした。街中ではちょくちょく見かけますが、サーキットではほとんど見かけないので少し寂しいものです。

さすがteam六連星の走行会だけあって晴天に恵まれましたが、昼過ぎには気温が30℃近くまで上がるとてもハードなコンディションでした。



こんなものや



こんなもので



暑さをしのいでタイムアップを図りましたが、結果は49"610と全然ダメでした。エコタイヤを使い切る前にロードスター時代の自己ベスト46”899を更新したいのですが、夢のまた夢です(笑)

ドライバーが暑さでヘロヘロになる中、意外にもアルテッツァの水温は100℃を超えなかったのが今回の収穫でしょうか。純正ラジエーターにはもう少し頑張ってもらいたいと思います。

タイムはさておき暑い中でもサーキットを楽しく、安全に楽しむことができて大満足の1日でした。team六連星の皆様、ありがとうございました。参加者の皆様は暑い中お疲れ様でした。

今回は本命のジャンケン大会で何も獲得できなかったので、次回9/1の走行会でリベンジしたいと思います。







Posted at 2018/05/02 22:34:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2018年02月25日 イイね!

2018/2/24 TC1000 六連星走行会

2018/2/24 TC1000 六連星走行会昨日は、アルテッツァを購入して初のサーキット走行に挑みました。サーキット自体は約10ヶ月振り、TC1000は約1年振りでした。

今回参加したteam六連星さんの走行会は、運営がしっかりしており、初心者にも優しい・晴天率が高い・とにかく楽しい走行会です。

筑波サーキットに近付くにつれ霧が濃くなっていくので心配でしたが、走行開始の9:00頃には霧もすっかり晴れてサーキット日和になりました。







1ヒート目は様子見しながら走ると、とにかくアンダーが出まくりです。回頭性が良いロードスターと比べるのは酷ですが、びっくりするくらい曲がりません。

減衰を何度か調整したところアンダーは解消され、楽しく走れるようになりました。5ヒート走ってのベストは48"632でした。

10ヶ月振りのサーキット・アルテッツァで走るのは初・エコタイヤということで目標は50秒切りに設定しており、とりあえず目標は達成です。

エコタイヤでのサーキットはかなり心配でしたが、荷重を掛ければそこそこグリップするし、滑り出しがとてもわかりやすく、車の挙動を楽しめました。

5ヒート走行後のタイヤの様子がこちら。





ハイグリップタイヤほどではありませんが、溶けてタイヤカスを拾っています。ブロック飛びも無いので、練習用としてまだまだ遊べそうです。

目標タイムを達成でき、エコタイヤでの楽しみ方もわかり、美味しいおしるこもたらふく食べ、とにかく大満足な走行会でしたが、真の勝者を決めるジャンケン大会で



なんと「影の勝者」賞の松坂牛の牛タンを勝ち取ることができました!

以前もteam六連星主催のTC1000にて米を獲得したことがあったので、どうやら相性が良いのかもしれません。

参加された皆様、お疲れ様でした。主催team六連星の皆様、最高の1日をありがとうございました。次はゴールデンウィークのTC1000に参加してメロンを獲得したいと思います(笑)


Posted at 2018/02/25 10:20:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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