<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ピョン兵 / ピョン兵のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901883/blog/</link><description>ピョン兵です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 28 Aug 2026 11:03:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ピョン兵 / ピョン兵のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901883/blog/</link></image><item><title>西伊豆の林道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901883/blog/48002646/</link><description><![CDATA[雨の中、西伊豆の林道へ
250だと比較的楽なダートの「真城峠」周辺のコースを
走ってきました。

トレールタイヤにビッグタンクの600rだと雨でウエットなのも
手伝って中々ハードでした。
自分の苦手な急勾配右つづら折れでイチコケかまして何とか走破。

軽量とは言え、装備重量140kの ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2024 14:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆の有名林道を楽しみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901883/blog/47979084/</link><description><![CDATA[フラット林道を楽しみました。

年川林道→奥の院裏山林道→達磨山林道→年川林道

どこも走り安くて楽しめました。
支線に入らなければ
勾配も少なく、キツい切り返しもないし、路面はたいらで
オンロードバイクでも行けそうな林道でした。

それにしても、600Rリヤタイヤもちません。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2024 01:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>xr250r では西伊豆へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901883/blog/47964218/</link><description><![CDATA[４ヶ月ぶりに、西伊豆のとある大ガレ登りにチャレンジ！
ダメ、ダメ！真夏にアタック系は！！
春に登れても夏には跳ね返される。アスファルトじやないから。
体力がもたないよ。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2024 23:10:24 +0900</pubDate></item><item><title>XR600 リフレッシュ整備して山へ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901883/blog/47963119/</link><description><![CDATA[単車は絶好超でした。
重い、足つかないでタチゴケ✖️2
ちょっと凹んだけど、何故か笑みがごばれます。
なんなんだ、この乗り味は！
...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2024 09:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>じゃじゃ馬❗️かな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901883/blog/47802024/</link><description><![CDATA[今のところ、山では250の方が乗りやすくで速いけど腕を磨いて乗りこなしたい。新たな目標ができたところ。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2024 21:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆のハード林道へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901883/blog/47605011/</link><description><![CDATA[伊豆、船原川源流沿いの林道に！
前回は積雪でマッドコンディションにハマって断念。
リベンジしに行ってしましたが、倒木に阻まれ返り討ちされてきました。
大ガレ、急勾配、深い洗い堀、倒木とフルコンボの林道でした。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2024 22:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>オクシミズ林道探索　再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901883/blog/47525507/</link><description><![CDATA[昨日も天気が良かったので
家をそっと抜け出して清水区の山へ行ってきました。

前回のコース
樽林道→松葉洞林道→小河内桑又林道に続いて更に奥地にある
大鳥林道(ダイトリ)へ入山。

天然記念物の特大の椎の木に迎えられ良い気分でダートを登っていこましたが、土曜日なのに伐採作業で引き返しま ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2024 19:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>静岡市清水区の林道探索</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901883/blog/47511441/</link><description><![CDATA[昨日、天気が良かったので林道探索しました。

場所は

清水区の樽林道〜松葉洞林道〜小河内桑又林道
フラットな林道でとても楽しめました。

樽林道はピストンです。後半からガレ気味のダートです。
頂上の平次の檀とゆう見晴台の近くまで登れます。
土曜日だったので登山者の方がいらっしゃい ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2024 10:42:46 +0900</pubDate></item><item><title>丸山モリブデン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901883/blog/44144958/</link><description><![CDATA[酷暑に備えて
京阪の丸山モリブデンを注文しました。

次のオイル交換が楽しみです。

ガソリン添加剤とオイル添加剤
届いたら速攻で注入してあげます。
燃費良くなるかもしれない。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2020 17:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>良いとされてる車、買ってしまいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901883/blog/44048209/</link><description><![CDATA[好きで買ったので
良いと思うことにしています。]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2020 20:50:33 +0900</pubDate></item><item><title> コレ速いよ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901883/blog/41036922/</link><description><![CDATA[フル加速すると2500から気持ちイイ。
アイドリングのドドォの音も気持ちイイ。


]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 23:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>燃費じゃないヨ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2901883/blog/40908048/</link><description><![CDATA[中古6万キロで購入後、2年半使ってます。
現在、135000キロ越えましたが、故障はエアコンだけ。
ハイオクなのでエコカーより費用かかるけど、大きな故障はなく、ランニングは良好です。
フィットやデミオから乗り換えたり、マニュアル初めての人とかにオススメです。
ツインターボとかのハイパワーエン ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2017 23:56:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>