<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヒダルマ親父 / ヒダルマの白カバ観察日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/</link><description>ムーミンは、カバに似てるけどカバじゃない。
ムーミントロルというトロルなんだ。

日産リーフもカバに似てるがカバじゃない。
愛嬌ある顔した電気自動車。

ともあれ、平成29年12月、僕は、ディーラー試乗車だった1年落ちの白いリーフを新たな相棒に迎え入れ、「アルカバ君（アルビノ・カバ）」と命名した。

リーフに厳しい『冬』からのスタートながら、先輩ユーザー諸氏が苦労して積み上げた経験値を 労せずにネットからマホトラ

アラフィフの「リーフ使い見習い（Lev.1）」は、憧れの「リーフマスター（Lev.100）」を目指し、忘備録 として みんカラ を開始することにしました。

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 11:30:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヒダルマ親父 / ヒダルマの白カバ観察日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/</link></image><item><title>Myリーフ(初期型後期30kw）が25万km到達！　＆　車載ＦＦヒーター搭載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/48183871/</link><description><![CDATA[　12月にＭｙリーフ（初期型後期30kw）の走行距離が25万kmに到達した。　バッテリーセグは10セグ。

　外気温2℃の乾燥路面でエアコンOFFのEcoモードではＢ残量58%で走行可能距離106kmの表示。単純計算で 100%換算 ＝ 180km前後。

　まあ、東北の冬でエアコンONすれ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2025 11:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>Myリーフ(初期型後期30kw）が24万km目前でセグ欠け (10セグへ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/47942560/</link><description><![CDATA[先日、初期型後期30kwのＭｙリーフがセグ欠けして 10セグ になってしまった。

プチ旅行で充電器のあるルートインに宿泊し、チェックアウトした時に気付く。

セグ欠け時の走行距離は約238,790km。

あと1,200ｋｍ耐えてくれたら、切り良くジャスト24万kmだったのにｗ。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2024 05:59:45 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍｙリーフが 走行距離 20万ｋｍ 突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/47086902/</link><description><![CDATA[　2017年12月からの相棒、初期型後期30kwの日産リーフのＯＤメーターが、ふと気付くと 20万ｋｍを超えていた。

　1.3万ｋｍのＤ試乗車を中古で購入してから5年8か月。　通勤で毎日120kmほど乗っているので、自身で走行したのは18.7万ｋｍ。

　ノントラブルでノーメンテ。ICE車 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jul 2023 10:21:38 +0900</pubDate></item><item><title>ZESP2終了と、リーフのバッテリー状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/46740263/</link><description><![CDATA[2017年12月に購入した（購入時1.3万km走行のＤ試乗車）初期型後期30kwのＭｙリーフのZESP2が2022年11月末で終了。

同12月から単身赴任先アパートと自宅（週末）での普通充電がメインに。

（遠距離運用時のためにZESP3プレミアム10を3年契約。）

ZESP2時代は ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2023 09:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>Myリーフ（初期型後期30kw）がついに17万8千kmでセグ欠け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/46514179/</link><description><![CDATA[先日、ついに初期型後期30kwのＭｙリーフがセグ欠けして11セグになってしまった。

セグ欠け時の走行距離は約17,800km。

これまで走行距離1.3万kmの試乗車を中古で購入してから約5年、自身で16.5万km走行したことになる。

そろそろやばいかな・・・と感じてたタイミングだし ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2022 19:04:09 +0900</pubDate></item><item><title>フルセグのまま初代後期30kwリーフが17万km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/46214753/</link><description><![CDATA[Ｍｙ初代後期型リーフ（30kw）の備忘録として。

走行距離が、17万km　に達した。

バッテリーセグは、一応、まだフルセグのまま。

現在の居住地は平坦で信号が少ない地方都市ゆえ、電費が伸びていて、エアコンOFFのEcoモードでは、バッテリー100%換算で220km程度の走行可能距離 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2022 07:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍｙリーフ（初代後期30kw）が15万km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/45679131/</link><description><![CDATA[
Ｍｙ初代後期型リーフ（30kw）の備忘録として。

先日、走行距離が、15万km　に達した。

一応、まだフルセグのままだが、冬で電費が悪化していることもあって、充電100%換算で走行可能距離表示が190km以下にまで低下。

ここ1か月で、電費が 9km → 7km/kw 、100 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2021 08:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ2回目の車検費用とフルセグで14万km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/45404393/</link><description><![CDATA[先日、Ｍｙ初代後期型リーフ（30kw）の2回目（5年目）の車検を受けたので備忘録として。

１年３ケ月落ち（走行1.3万km）ディーラー試乗車を中古で購入してから3年9か月となり、フルセグのまま14万kmを走行。

これまでの法定点検を含む整備・修繕等費用は、以下のとおり。
・12か月点検 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Aug 2021 08:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>セグ欠けせずに13万kmを通過（初代後期リーフ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/45129172/</link><description><![CDATA[Ｍｙ初代後期型リーフ（30kw）の備忘録。

走行1.3万kmのディーラー試乗車を中古で購入してから3年半、自身で約12万km走行し、フルセグのまま13万kmに達した。

購入当初は、「セグ欠けするまでに10万km近くまで引っ張れないかな・・」と考えていたが、当初想定以上にリーフのバッテリー ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2021 08:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>4度目の冬に勝利宣言！？と10桁連番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/44897742/</link><description><![CDATA[
　



　昨年、一昨年と2年連続の暖冬に、「冬将軍ならぬ、冬足軽w」とバカにしていたら、今年はガッツリと冬将軍の反撃を喰らった。

　やはり、通常ベースの東北の冬には、ＥＶ（リーフ）での片道55kmの通勤は厳しい。

　ニット帽子を耳まで被り、手袋、防寒長靴、膝掛けしても、早朝 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2021 18:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換（純正EP150の摩耗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/44194795/</link><description><![CDATA[Ｍｙリーフ（初代後期30kwのＸ）のサマータイヤが限界を迎えた模様。

現在の走行距離（ODメーター）は約104,000km。

冬季のスタッドレスタイヤでの距離を除くと、純正タイヤのエコピアEP150では約73,000km走ったことになる。

（N-ｺﾈｸﾄEVで月毎の走行距離から計算 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2020 18:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目か～ら～の～、大台（10万㎞）！　～リーフ備忘録～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/44062151/</link><description><![CDATA[　Myリーフは、H28年8月末にディーラー登録された初代後期型30kwの試乗車を、H29年12月初めに1年3ヵ月落ち走行距離1.3万kmで中古購入したもの。


　購入から2年5カ月目のR2年5月末に99,999kmのゾロ目に到達！！



　自身として30ヵ月間で累計8.7万㎞（平均 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2020 21:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>ナイン・エイト（ゾロ目km記録）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/43749677/</link><description><![CDATA[走行距離が８８，８８８ｋｍのゾロ目に達成したので、記念にパチリ。
（約1ヵ月前のことだが）

他の方のを参考に、事前にトリップメーターもリセットしておいたので、めでたい末広がりの八が9個並んだ～！

え！？漢字で八なら末広がりだが、数字なら末広がりじゃない！？



いやいや、数字 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2020 16:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>ＺＥＳＰ２終了とリーフの行方を考えるのココロだ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/43487851/</link><description><![CDATA[2ヵ月ほど前から情報が錯綜していたZESP２終了に伴うZESP３の新料金体系については、ようやく情報が“ほぼ確定？！”と思われるものに集約してきた様ですね。

ZESP２の新規加入受付が来月終了しても、既存ユーザーは契約から5年間は継続される様なので、自分はあと3年間はZESP２の恩恵を預かれま ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2019 20:43:07 +0900</pubDate></item><item><title>走行距離 77,777km 達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/43297120/</link><description><![CDATA[Ｍｙリーフの走行距離が、77,777ｋｍに達した。

一昨年の12月上旬に約13,000ｋｍで我が家に来てから、1年10ヵ月。

自ら運転した距離は、約64,000ｋｍ。

毎日、往復100km超の通勤で使用しているが、トラブルは無し。

自分の行動を相手（リーフ）に少し合わせてやれ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2019 15:03:28 +0900</pubDate></item><item><title>初代後期30kwリーフの初回車検（車検費用）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/43190115/</link><description><![CDATA[Ｍｙリーフ、H28年8月末登録のＤ試乗車の初代後期型30ｋｗ（X）を 1年3ヶ月落ち、1.3万ｋｍでH29年12月上旬に入手。

確か、車両価格が税込170万円代前半、諸経費込180万円ちょいで手元に。

金額には2年間の日産Ｄメンテナンスパック（基本整備無料）が含まれ、＋ZESP2会費が実 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2019 20:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換（スタッドレス脱ぐ！）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/42698798/</link><description><![CDATA[ようやくノーマルタイヤに交換したので、忘備録を兼ねてブログに記録。



交換する前にノーマルタイヤ（純正のEP150）の残り溝を簡単に測ってみた。

溝に紙を刺し印を付け、ノギスで測る。

スリップサインが顔を出すまであと約3mm。




H31.4.6時点のリーフの走 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2019 11:00:48 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ、2度目の冬を乗り切った宣言！?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/42540571/</link><description><![CDATA[
リーフの鬼門は夏と冬とされるけど、北の地方では夏より冬の方が“より厳しい”んじゃないかと。


僕の住む山形は、日中の最高気温は高くとも、真夏でも朝方は気温が25℃以上になる日が少ないから、帰宅時にバッテリー温度セグが7セグでも、翌朝には4～5セグに落ちてるし。


（僕の山形県内で ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2019 10:20:38 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目（５５,５５５ｋｍ）達成～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/42532829/</link><description><![CDATA[
試乗車上がりの初代リーフ30ｋｗ（1年3ヶ月落ち、1.3万ｋｍ）を入手したのが一昨年の12月上旬。


それから約14ヵ月で約4．2万ｋｍ走行して55,555ｋｍに到達したので、バッテリー状態の忘備録を兼ねてブログに記録。


前回ゾロ目（44,444ｋｍ）から約3．5ヵ月で1．1万 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2019 21:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目（44,444km）達成～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/42142398/</link><description><![CDATA[試乗車上がりの初代リーフ30kw（1年3ヶ月落ち、1.3万km）を入手したのが昨年12月上旬。


それから約10ヶ月で約3万kmちょいを走行し、オドメーターが44,444kmのゾロ目に達したので、バッテリー状態の備忘録も兼ねてのメモ。


10ヶ月で約3万kmとは、自分でも“走り過ぎ” ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2018 17:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>シフト・リーフ［2ヵ月目の感想］</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/41091306/</link><description><![CDATA[購入時13,300km　→　先月（1/7時点）15,500km　→　現在（2/6時点）17,800km

リーフに換え2ヵ月目の月間走行距離は2,300km。

ガッツリの冬ながら、走行距離はナカナカに稼いでいる。
（通勤だけで月間1,700kmなので、厳しい冬だろうが走らざるえを得ない。 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2018 18:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>フロントアンダープロテクターと守護神の導入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/40980121/</link><description><![CDATA[現在も展開中のキャンペーン、日産店での【中古リーフ購入】特典　ＺＥＳＰ２会費が最初の２年は無料 ＋ 続く２年分は商品券で還元する　【４年間充電サポート】

僕は、その２年分ＺＥＳＰ２会費相当の４万８千円分の商品券をリーフのパーツ装着に充足しようかな～～と思っていた。

本命は、フロントアンダ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 10:36:54 +0900</pubDate></item><item><title>シフト・リーフ【1ヵ月目の感想etc】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/40957656/</link><description><![CDATA[
購入時走行距離13,300km　→　15,500km

リーフに乗り換えて1ヵ月の走行距離は2,200km。

通勤で月に約1,700km、寄り道・買い物etcを含めガソリン車時代の月間約2,000km走行から、リーフになり約200km走行が増えたことになる。

これまでガソリン代を ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2018 10:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>未来を感じられる車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/40948301/</link><description><![CDATA[通勤片道50～60km程度の人や日々の生活（活動）が半径30km以内程度の人には、全然支障なく使えるのではないかと。
私の場合、子育ても終わって時間に追われることが少なくなったので、良いパートナーになれる！！と感じてます。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2018 11:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>雪国の冬のリーフ注意事項  【 忘備録 】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/40912701/</link><description><![CDATA[
リーフに乗り換えて約４週間。

購入前のリサーチで、リーフが冬に弱いことは頭に入っていた。

降雪路面は抵抗が増えて航続距離が短くなることも、エアコンを入れればゲロゲロ航続距離が短くなることも。

でも、ただの耳年増。　経験不足の＂頭でっかち”だったのだ。




僕は、毎 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2018 15:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ使い見習い（Lev.１）は中古リーフを手に入れた【自己紹介】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2902141/blog/40910993/</link><description><![CDATA[
■山形在住のアラフィフ 「ヒダルマ親父」 と申します。
　愛車は、白い日産リーフ（30kw）Xグレード。
　カバに似てるので、「アルカバ君」と命名。
　あ、アルカバって、アルビノ・カバの略でw。


■アルカバ君との出会いは、平成29年11月。
　新型リーフ40kwのデビューによっ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Dec 2017 18:34:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>