<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>千葉人のもりもり / 千葉人のもりもり。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/290281/blog/</link><description>３０代建設業男性。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 18:41:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>千葉人のもりもり / 千葉人のもりもり。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/290281/blog/</link></image><item><title>加速。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/290281/blog/17394974/</link><description><![CDATA[強風のふく土曜の夜。

３５７号を走っていた。

新しい相棒の９６年ＸＲ２５０ＢＡＪＡ。
ボチボチ慣れてきた。
でも、ちょっとギクシャクするときもあるけどね。

信号待ちでＺＺＲ１１００と並んだ。

『ちょっと前まで、俺もデケェ単車乗ってたんだよなぁ。』

そして信号が青にな ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2010 18:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>最近のガンプラ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/290281/blog/17224115/</link><description><![CDATA[すごいな。
ずいぶんとグレードアップしてるんだ。
我が家の長男坊が作ったよ。
１０００円ぐらいだったかな。
接着剤不要。
そして、関節が動くんだ。
昔の安いガンプラは、関節が動かなかったよね。
そう。
足が攣ったときみたいに、ピーンとね。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2010 18:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>新宿。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/290281/blog/17134866/</link><description><![CDATA[きのうだ。
池袋での講習が早く終わった。

んで、新宿で乗り換えるつもりが、途中下車。

おやおや。
こんなところで一体、なにをするんでしょうね～。

新宿西口。

思いで横丁。
しょんべん横丁。

学生のときによく呑みにきてました。
ＪＲ側の店だった。

中通りに吸 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 18:15:01 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ・ターン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/290281/blog/17023276/</link><description><![CDATA[未舗装のちょっとした広いところで試しにやってみた。
まず、リアのロック。

ざざーっ。

ふむ。
ふむ。

次は、ドキドキしながらのブレーキターン。

ずざーっ。

ん？
もうイッチョ。

ずざーっ。

なんとなく掴めてきた。
何度か繰り返すうちに欲が出てきた。 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 19:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダーバック。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/290281/blog/16957444/</link><description><![CDATA[ＢＡＪＡの後に付いていた、純正のバック。
車載工具でパンパンだ。
どうも使い勝手が気に入らなかった。
で、フェンダーバックを装着。
作業時間２０分以下でした。
これで、車載工具のほか書類も入れられるぞ。
でもね。
リアキャリアが付かなくなった。
単車を細かく取り回しするときに握るとこ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 18:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>新・相棒。（ＢＡＪＡ。）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/290281/blog/16938462/</link><description><![CDATA[えーっと。

新しい相棒です。

ちょっと、ネットで検索すれば解体できる情報があるぐらいのマシンでしょう。

頼もしいです。

でもね。

乗り手が、そこまで追いついてないっす。

いじれん　ＹＯ。

そして、まだ、時速１００キロも出してないし。

昔、ＧＢ250クラ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2010 21:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>チャリいじり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/290281/blog/16904162/</link><description><![CDATA[チャリのチェーンリングを交換しました。 

フロントスプロケットだな。 

チャリならいじれるけど。 

４輪や、単車になるとなかなかイジル勇気が・・。 

今度の単車では、イジル機会を増やしていこう。

・・・・・・たぶん。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2010 17:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>どろんこ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/290281/blog/16849290/</link><description><![CDATA[自転車界の雑誌。
ロードが人気です。
記事もロードがほとんどです。

ロードのチャリに乗ると、楽だし、距離も稼げるし。

さて。

久しぶりに、２りんかん。
あと、レーシングワールド。に行きました。

オフロード系の商品って、少ないのね。

ちょっと前まで、結構あったような ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 23:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>さようなら　ブラックバード。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/290281/blog/16828427/</link><description><![CDATA[ブラックバードを手放し、２週間ほどたちました。

今の愛車は、ＢＡＪＡ。

ついついＢＡＪＡとブラックバードを比べてしまう。

へっ？。

こんなもんしかスピードでないの？。

おっ♪。小回り効くじゃん。

おぉ！。Ｕターンも簡単にできる。

う～ん。砂利道だって怖くない ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 17:35:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>