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2018年10月20日 イイね!

三菱・新型「デリカD:5」新情報追加。7人乗りはオプション、ディーゼルモデルの燃費も明らかに

三菱・新型「デリカD:5」新情報追加。7人乗りはオプション、ディーゼルモデルの燃費も明らかに

2019年1月~2月頃にビッグマイナーチェンジ(フルモデルチェンジでは無い模様)を控える三菱のミニバンモデル・新型「デリカD:5」に更なる新情報が追加。

以前の記事では、メディア向けのプロトタイプモデルが積載されているところが目撃されており、フロント・リヤデザインは大きくカモフラージュされているものの、量産モデルと思わしきアルミホイールやスタイリング、そしてエアロ装着モデルも積載されている等、幅広いラインナップが期待されています。

まだまだ不明な情報ばかりですし、何よりもその新型のデザインやスペック、そして価格帯が気になる新型「デリカD:5」ですが、今回は少々思い切った情報を公開していきたいと思います。
実はつい先日、最寄りの三菱ディーラに訪問し、セールスさんとのやり取りの中で新型「デリカD:5」に関する新情報を入手することができました。
今回はその情報を一部発表してきたいと思います。

続きはコチラ
Posted at 2018/10/20 18:25:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱 | クルマ
2018年10月19日 イイね!

三菱・新型「デリカD:5」の開発車両をまたまたキャッチ。今度はエアロ&オプションホイール装着モデルも登場

三菱・新型「デリカD:5」の開発車両をまたまたキャッチ。今度はエアロ&オプションホイール装着モデルも登場

2019年1月~2月頃にフルモデルチェンジを控える三菱のミニバンモデル・新型「デリカD:5」にまたまた新たな情報が追加。

以前の記事では、「ekスペース」風のメッキグリルを装備した完成イメージ図の公開や、フロントウィンカーのハウジング部と点滅もしくは流れるシーケンシャルウィンカー、そして走破性や牽引性、構造等をご紹介しました。

やはり新型「デリカD:5」の注目度って相当高いんですね。
2007年に初めて登場してからは一度もフルモデルチェンジを果たしていないため、そのデザイン性や乗り心地、走破性、安全装備や運転支援システム等、どこまで大幅に改良され、そしてどこまで大幅に価格アップが見込まれるのかが注目されるところです。
Posted at 2018/10/19 18:06:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱 | クルマ
2018年10月18日 イイね!

ランボルギーニのハイブリッドハイパーカー・LB48Hの正式名称は「Unico(ユニコ)」に決定。ちなみに「Unico」ってどういう意味?

ランボルギーニのハイブリッドハイパーカー・LB48Hの正式名称は「Unico(ユニコ)」に決定。ちなみに「Unico」ってどういう意味?

ランボルギーニが世界限定63台のみ販売したハイブリッドハイパーカー・LB48Hの正式名称が「Unico(ユニコ)」であることがわかりました。

「Unico」は、ランボルギーニが以前発表したコンセプトモデル「テルッツォ・ミッレニオ・コンセプト(Terzo Millenio Concept)」のラインに沿って設計される予定で、世界初となる自己修復性を持つカーボンファイバボディの他、コンセプトモデルのスタイリングをモチーフにするだけでなく、スーパーカー世代の主役ともいえる「カウンタック」のデザインや面影も残すような歴史あるデザインになると言われています。

続きのコチラ
Posted at 2018/10/18 22:05:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランボルギーニ | クルマ
2018年10月18日 イイね!

三菱・新型「デリカD:5」の量産イメージ公開。ウィンカーはまさかの流れるシーケンシャルタイプに?

三菱・新型「デリカD:5」の量産イメージ公開。ウィンカーはまさかの流れるシーケンシャルタイプに?

2019年1月~2月頃にフルモデルチェンジを控える三菱のミニバンモデル・新型「デリカD:5」ですが、続々と新情報が追加されています。

以前の記事では、一部のディーラにて新型「デリカD:5」のプロトタイプデザインを確認することができ、そのデザイングリルが「ekスペース」のフォーフラットグリルに似ていること、そしてそのフロントデザインは非常にアグレッシブに変化することが確認されていることを紹介しました。
価格帯については、概ねディーゼルモデルで約400万円程になると予想されていますが、この辺りは近日中に明確となる価格帯が各ディーラにて開示されることになると思います。
その際には、価格表とオプション関係、見積もりを等を公開していきたいと思います。
Posted at 2018/10/18 18:07:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱 | クルマ
2018年10月18日 イイね!

これまでの中で圧倒的にヤバいカスタムのレクサス「NX」。フロントグリルはもはや異次元デザインだ

これまでの中で圧倒的にヤバいカスタムのレクサス「NX」。フロントグリルはもはや異次元デザインだ

レクサスにとって大きな販売台数増加のきっかけにもなったサブコンパクトSUVモデル「NX」。
その攻撃的な顔つきとスタイリッシュなデザイン、そしてレクサスとしては初のダウンサイジングターボを取り入れた重要な一台となりますが、この個体も2014年に登場して約4年が経過しました。
カスタムモデルも多数登場し、各々自分だけの個性的な「NX」に仕上げていますが、今回そのカスタムモデルの中でも(個人的に)圧倒的にヤバいといえる個体に遭遇。

続きはコチラ
Posted at 2018/10/18 06:39:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | トヨタ/レクサス | クルマ

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