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inumaruの"茄子8" [マツダ RX-8]

愛車プロフィール

イイね!
マツダ RX-8
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「これから先どうやって車と付き合っていくか?」
と考えた時にコペンだと色々と問題が出てきたので2010年1月に乗り換え。

自身初の普通車がRX-8で色々と戸惑いながらもお付き合いしております。

自分としてはREよりも外装に惚れて手に入れたので維持するのに心が折れそうになる時が多々ありますが長く付き合っていければと思います。

8で20インチって意外と少ないことにびっくりした(笑)
着地させたいんでインチ落として太くするのが今後の課題。
↑諦めてインチそのままで太くしたw
  ↑諦めきれず19インチで太くしたwww
    ↑色々な要素が絡まりあって20インチに戻す
      (2015.5)

そんな手をつけるつもりはなかったのにいつの間にかこの有様…。

仕様
F/S/R:WEBERsports
ボンネット:veilside
トランク:RE雨宮ダックテール
ホイール:WEBERsports ZENITH 5line
(F20"/10J、R20"/11.5J)
タイヤ:F225/35/20、R245/35/20
足回り:エアサス@IDEAL D2AIR Maximum
R:MEGAN RACING@アーム類
F:ナウエンジニアリングピロ打ち換え
テール:ワンオフLEDテール
メーカー不明ウィンカーミラー
ボルドーマイカメタリックにて全塗装。通称、茄子8

計器類
油温、油圧、水温:BRITZ
電圧、時計:オートゲージ

オーディオ関係
ヘッドユニット:AVIC-VH009
スピーカー&ツィーター:Rockford Fosgate P152-S
ミラー:KAIHOU KH-M35F3(3.5インチ×3発)
センター:3.5インチモニター×2

オーディオインストール:LEROY
足回り調整:GAREGE DUAL
ステッカー出力:printhouseYAMATO
スペシャルサンクス:IDEAL、WEBERsports
グレードRX-8(AT_1.3)
型式ABA-SE3P
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
車歴ekワゴン→ekスポーツ→コペン→RX-8
属性痛車 , ラグジュアリー , VIP

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