<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゴソゴソ / ゴソゴソのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/</link><description>ゴソゴソです。よろしくお願いします。二輪は初期型VT250です 
ツーリング用にGS250FW 日々整備しています
四輪はムーブコンテンに乗ってます
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 02:30:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゴソゴソ / ゴソゴソのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/</link></image><item><title>サンフラワー号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/47965003/</link><description><![CDATA[昼間は暑いので朝の6時半に出て185号沿いに走って10時までに帰宅。
遠目にサンフラワー号をバックに記念撮影


...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2024 12:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>高知ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/47830431/</link><description><![CDATA[1ヶ月くらい前になりますが
高知まで日帰りツーリングに行ってきました
往復500キロと少し
ガソリンタンクが12Lなので途中で4回給油しましたが　VTも私も無事に帰還。


...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2024 16:04:48 +0900</pubDate></item><item><title>桜　満開❗️ VTも調子が良いので気持ちいいです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/47639649/</link><description><![CDATA[
桜満開です。
桜をバックに記念撮影、
クルマも人も居ない桜を探してちょうど良い場所発見。
道路わきですがパチリ！




...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2024 14:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>大山ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/47131285/</link><description><![CDATA[会社の先輩と大山ツーリング行って来ました。
10時ごろにはミルクファームに到着、少し早い昼食を済ませて　大山寺経由　鍵掛峠を回って帰ってきました。　往路は高速使いましたがずうっと熱風で家に着いた時はもうクタクタです。










...]]></description><pubDate>Sat, 05 Aug 2023 20:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーエアロなデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/46375002/</link><description><![CDATA[走ってて楽しいバイクです。
燃費もまあまあ。
復活させるのに手間が掛かっただけに愛着もあって。
私にとっては終の大型バイクになりそう。

...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2022 21:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>帝釈峡プチツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/46370926/</link><description><![CDATA[お盆休みの終わりにプチツーしてきました。
往復で５時間くらいでしょうか、
いつもの竜のオブジェと一緒に記念写真です。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2022 16:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>連休散歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/46077845/</link><description><![CDATA[5月連休　天気も良好。
オイルも交換したところで
久しぶりに県北へ


神明　道の駅で少し休んで福山から
北上しました。


帝釈峡を過ぎて道後山まで。

久しぶりにやって来ましたが
風化が進んでいます。


山の家です。
私が小学生の頃には
朝のラジオでこの山の家から中継がよくあったのですが　スキ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2022 23:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>VT250F 我が青春</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/45891738/</link><description><![CDATA[今のバイクには無い乗り味と雰囲気]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2022 19:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>彼のオートバイ 彼女の島</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/45356621/</link><description><![CDATA[台風一過  暑さも和らいだので
久しぶりにバイクでひとっ走り。
いつものコース。
その途中にいくつかの
映画ロケ地があります。


ここが タイトル写真の場面、
コウとミーヨが分かれる場面の
ロケ地ですね。
この映画、公開された時は
それ程の興味が湧かず、
映画館で観た事がなく、
ちょっと後悔してい ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2021 11:50:35 +0900</pubDate></item><item><title>プチツーと最近のヤフオク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/45132206/</link><description><![CDATA[5月の連休ですが
世羅町の今高野山へプチツーです。
広島県の真ん中あたりかな、
広くはないけど
気持ちの良い所です。

バイクを降りてお寺さんまで散策。

いつもソロでマイペース。
よくて 2車ですね
マスツーは苦手。


人もまばらで涼しくて
い〜気持ち


話は変わって
最近のヤフオクは
金額高 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2021 22:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/44729074/</link><description><![CDATA[1月1日でみんカラを始めて3年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2021 20:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>プチツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/44671119/</link><description><![CDATA[


先週末 天気が良くそれほど
寒くなかったので
プラグの焼け具合を見ておく
意味もあって 
VTで出発。
朝のエンジン始動性も良好。


途中 いつものコンビニによって
あったかいコーヒー飲んで

福山まで足を伸ばして芦田川沿いに
登って行きました。
車も少なくて
い〜気持ちです


日陰は少し ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2020 19:43:59 +0900</pubDate></item><item><title>プチツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/44287217/</link><description><![CDATA[明日は出勤日
天気も上々で家族の同意の上で朝から出発、


道後山スキー場までのプチツーです。
ここ最近はスキーブームも去って雪も少なく 冬のシーズンもやっていない様です。
食堂も廃墟っぽいし
山小屋も荒れ放題です。
寂しいです




ここまで片道で約2時間半。
帰り道は帝釈峡に寄り道です。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2020 23:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>VT250F エアクリーナーエレメント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/44221385/</link><description><![CDATA[以前 外しておいたエアクリのエレメント部分だけ外してパワフィルもどきに変えてみることに


これまで付けていたエアフィルターですね


これに交換してみます。
デイトナのフィルターですが
基本  キャブセッティングはそのままでok だそうですが、
紙のフィルターと比べると
断然 吸気抵抗は少ないよう ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2020 20:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりCB子ちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/44176405/</link><description><![CDATA[２ヶ月ぶりくらいでしょうか
CBRでチョイ乗りしてきました。

保管してるのは空き家となってる母の実家です。
そこまでVTで向かってCBRに乗り換えました。
CBRのタンクのガソリンを抜き取ってアクセラに入れて
CBRに新しいガソリンを入れます、
昭和シェルのVパワーです。
これって結構効果が実感で ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2020 21:19:05 +0900</pubDate></item><item><title>ツーショット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/43988359/</link><description><![CDATA[我が愛機達、
初めてのツーショット。
80年代のホンダの技術の結晶？
世界初水冷V型2気筒DOHC搭載、
ホンダ唯一の750cc 水冷直列4気筒カムギアトレーン搭載車。

あゝ  良い時代でした
 我が青春！...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2020 19:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>VT250F  アンダーカウル装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/43899790/</link><description><![CDATA[


オイル交換の為に外していたアンダーカウルを装着しました。
これで作業終了です。
カウルキズ防止で樹脂カラーを間に挟んでいます。


外したついでにアンダーカウルとフレームをキレイにしてワックスも掛けておきます。


モトフィッツの時計が壊れたので
ホムセンで別のモノを購入装着しています。
少し ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2020 17:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>今年の走り納めです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/43548400/</link><description><![CDATA[
走り納めになりそうです
天気も良く適度に暖かくて久しぶりにVT出発です。
購入して約8年になりますが
走行距離は約8400キロ
納車時には2400キロだったので
年間で1,000キロも走ってない事に。
とは言っても まともに走れるようになるのに3年以上かかりましたけど。



瀬戸内海越しに遠くに ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2019 11:22:00 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに娘と尾道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/43294934/</link><description><![CDATA[大雨だとやめようと思っていましたが、朝から曇り空で雨は降っていなかったので娘と尾道の古本屋へ行って来ました。

20db(デシベル)と言うお店です。
昔は個人の病院(診療所？)だったものを少しだけ改装して営業しています。

ちょっと見では全然気がつきません。
実際のところ 私も娘もグーグルmapを見 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2019 22:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>キャブレターセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/42678951/</link><description><![CDATA[

キャブを外したので
よせばいいのに、燃調キットを購入  。
少し セッティングを変えてみようと思いキースター燃調キットを購入。
2気筒なので2セットです。
こんなに綺麗な容器に入って来ました。ヤル気にさせてくれます。

...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2019 20:13:14 +0900</pubDate></item><item><title>走り始め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/42405329/</link><description><![CDATA[

天気に恵まれて 走り始めです
この間はサーモスタットを交換したので その効果も確認したかったです。


狙いどおり、水温計が真ん中あたりで安定出来てます。
走ってみても フィーリングがかなり良くなって嬉しくなりました。
これって たぶん かなりの確率で何年も前から壊れていたんじゃないかと。
でも ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2019 20:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/42375214/</link><description><![CDATA[

CBRのオイル交換が完了です。
冬眠期間が10年以上有ったので安いオイルを使って何度も入れ替えました。

一応 オートバイ用でうたい文句はそれなりのモノです。1Lで600円ほど。
アイドリング状態で約15分、水温と油温を上げて二回ほど交換しました。その後シメはゾイルフラッシングオイルです。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2019 21:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>あの時のバイクブーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/42255583/</link><description><![CDATA[

バイクに乗れない日々が続きます。
我が愛機 VTと出会って7年経ちます。その間 VTが現役だった頃の雑誌も収集しています

ライダークラブ、この表紙が一番のお気に入りです。

で  モーターサイクリストです。
当時の雑誌は 辞書並みに分厚かった。


モトライダーって雑誌もあったね。


これは ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2018 19:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>CBR750ハリケーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/42231957/</link><description><![CDATA[

今日はタンクとシートを載せました。やっとオートバイらしくなって来た。CBRはタンクがガルウイングのように上に上げて固定できます。
この状態でプラグ交換などやる事になります。

海外出向がキッカケで乗らなくなったので 13年ぶりですかね、


エアクリもまだ使えそうです。
乾式なので もう当分使え ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 00:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>豪雨の跡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/42118093/</link><description><![CDATA[

天気が良かったのでちょっとだけ。
バイクで２０分くらいかな、初めての道 って 林道です。

日陰に入ると 寒いくらいでした。
このまま進むとどこに行くんだろって進んで行くと

道は通れるまでにはなってるけど
いろんなトコで落石  土砂崩れ の跡。

幹線道路は復旧したけど完全復活はまだずっと先に ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2018 19:20:35 +0900</pubDate></item><item><title>モリワキステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/42088947/</link><description><![CDATA[

スポーツカウル付けましたが、ちょっとシンプル過ぎるので モリワキステッカーを貼りました これを買うために福山の南海部品までプチツーです。家を出てすぐ ガススタで空気圧チェック。やっぱり減ってました。1か月に一回はチェックが必要。ずっと前、ニンジャ900に乗ってた時は全然減る事無かったのですが   ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2018 21:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツカウル装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/42064885/</link><description><![CDATA[
スポーツカウルを装着しました。これで純正オプションは全部揃ってしまったと思います


テールカウルを外して 
このタイミングで 樹脂部分にアーマーオールを塗り付けて油脂分の補給です。フレーム部分などはワックスを掛けて置きます。

作業自体は30分も掛からないです

スポーツカウルのコルチナホワイト ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2018 23:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>プロテクター装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/42036914/</link><description><![CDATA[メッチャ珍しいマフラープロテクターを付けました。実は以前から未使用品を持っていたんですが、そこはマニアの王道で新品は保管しておき、中古を入手してミガキ上げて装着しました。

ビフォーですね。



これがプロテクターです。

取付けボルトなどは少し錆びていた事もあってステンボルトに変えてプチカスタム ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 19:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>BKアクセラ 保充電</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/41828424/</link><description><![CDATA[ここ最近の暑さは異常です。
もっとも大雨災害の後なのでまだいろんな所で川は土砂で埋まってるので、雨が降っても困りますが、VTに乗るにもこの暑さで乗るには厳しすぎるってことで、別の愛機 BKアクセラに補充電します
超 久しぶりの休みで 家族もいないので 好きな事してます。

かなり以前から充電系が弱っ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2018 18:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>モリワキ フォーサイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/41617641/</link><description><![CDATA[天気が良い日曜にプチツーリング。フォーサイトに替えて試運も兼ねて。行き先は呉から海岸線を気ままにクルージング。



フォーサイトに変えて なぜか始動性が良くなった   アイドリングの音はやっぱり ちょっと好みではない、単気筒っぽい。

結構回すと まあまあいい音がしてくるけど。
以前から感じてたけ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2018 22:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>VT250FC. アンダーカウル取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/41499434/</link><description><![CDATA[フォーサイトつける時に外しておいたアンダーカウルを取り付けました。その前にいろんな所をキレイにして、家から少し離れた所でエンジン掛けて見た、


ユーチューブで聞いてたのと似てる  なんか単気筒っぽいね。でも少しアクセル開けると結構元気な音がして頼もしい。

スイングアームの奥にチラリと見えるのはナ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2018 16:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>VT250F モリワキフォーサイト組み付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/41449046/</link><description><![CDATA[連休終盤
思う存分とはいかないけれどバイクを弄ります。日頃 深夜まで仕事に励んでいるので …
自動車の部品業界は真っ黒けのブラックです。

キャリパーのオーバーホールしたかったけど このインボードディスクはホイール外さないといけないので、パッド抜き取って水洗いに留めました

まだまだ十分残ってます。 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2018 21:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>CBR750 復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/41430850/</link><description><![CDATA[今日  エンジン掛けました。
ちょうど10年ぶりです。
プラグホールから吹き込んで置いたスーパーゾイルも染み込んだでしょう、点滴で燃料入れて 最初はvt 250fのバッテリーを横に置いてセルを回したのですが、どうにもエンジンがかからず。プラグ外して火が飛んでいる事を確認して再チャレンジしてもダメだっ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2018 19:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>CBR750 復活できるか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/41416450/</link><description><![CDATA[連休の合間にエンジンの火入れ準備です。

ここまで来るまでに
下記のような歴史があります。
おおよそ10年間 不動だったので これまでにキャブは外して全バラ。リヤサスも

ロッドのメッキ部に点サビがあったので 流石に業者さんへオーバーホール兼ねて再メッキを依頼しました。


スイングアームも外して普 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 21:26:19 +0900</pubDate></item><item><title>しまなみ海道プチツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/41310179/</link><description><![CDATA[天気が良い日曜日
しまなみ海道までプチツーです。

尾道大橋を渡って向島まで、海岸線を走りました。

仕事でのうっぷんも少しずつ晴れてきますね、


バイクに乗っててよかった〜って感じます。
我が愛機も36歳、
もうスーパースポーツって感じでは無いけどコイツに乗るといつも学生の頃に戻れます

もう当 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2018 22:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキフルード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/41203844/</link><description><![CDATA[2年ぶりにブレーキとクラッチのフルードを交換です。フルード交換には十分注意しないと塗装面がすぐにはげてきます

以前はDOT4でしたが 今回はDOT3を入れます、元の指定もDOT3だったので、

このDOT3が 最近はあまり見かけません。安売りしてたので2缶買いました。DOT3で十分ですね、吸水もコ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 21:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>乗り始め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/41164915/</link><description><![CDATA[3月1日 久しぶりの有給取って今年初めての火入れです。バッテリーはちょくちょく補充電してましたが、久しぶりなのでなかなかエンジンがかからなかった。

急に決めた有給だったので行き先も決めてなかったけど  尾道に行ってきました。
写真向かって右が尾道大橋、左がしまなみ海道の起点です。


天気予報では ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2018 18:44:43 +0900</pubDate></item><item><title>VT250F クラッチ ブレーキフルード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/41057772/</link><description><![CDATA[2016年の9月だったので 今年は交換しなきゃいけない。抜き取り側に潰したポリタンクをかませておけば負圧効果もあって効率的。

高価なワンマンブリーダーも要りません

黄ばんでいたのが透明になります。やっぱ 気持ちいいですね。

この後 また欲が出て どこか排気漏れのような感じがあったので

マフラ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 10:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>ヒューズ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/41022016/</link><description><![CDATA[初期型は菅ヒューズです。
これも 30年以上も昔のモノのハズ。
21世紀のヒューズに交換しました。

端子台もキレイにして交換ですが、
変化を体感する事はないですね

これは去年の4月です。
このVT、ちゃんと走れるようにするまで結構手間ひまかかったので、
おいおいアップしていきます







 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jan 2018 00:43:06 +0900</pubDate></item><item><title>VT250F マスターシリンダーメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/41004767/</link><description><![CDATA[ちょうど2年前ですがVT250F のクラッチマスターをメンテしました。多分30年以上経ってると思う。

ドロドロ〜


シリンダには繭のようなものが
洗浄剤使ってキレイにします。

そのうちに欲が出て

のぞき窓の劣化が気になりだして

交換しました


でも  すっごく大変。
半ば諦めかけました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2018 20:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>モリワキ フォーサイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/40995294/</link><description><![CDATA[とっても程度の良いモリワキのフォーサイトをやっと手に入れることが出来ました。初期型VT用です。おかげさまで今年のメンテ予算の多くを使いましたがそれだけの価値はあるかと、

エキパイのブラックメッキもしっかり残ってます。
...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jan 2018 20:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>CBR 750</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/40943796/</link><description><![CDATA[あとはガソリンを入れて始動確認するだけのはず。この状態までたどり着いた途端に海外出張になって  そのまま約3年経ってしまいました。早くしないとね 〜   いつまで乗れるかわからないし。








...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2018 01:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>燃料キャップ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2903284/blog/40942311/</link><description><![CDATA[燃料タンクのキャップを交換しました。35年 モノです  ゴムのシール面が黄ばんで凹んだように変形しています。フタの表面もよく見るとくすんでいたので。  これまで全開走行するとちょっとガス欠っぽくなる事があったので、変化があればいいのだけど。 それから 新しいキャップはちょっと仕様が変わってるね。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jan 2018 20:30:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>