みあすけのブログ一覧

今週もまたまたＦＤさんのちょっとめんどくさい作業
ラジエター交換しました。

17年物の純正が樹脂白っぽくなったり
アルミ腐食してたりで
純正→ＫＯＹＯ銅２層へ

お昼前からさっさとやって終わらす予定が
次々ﾄﾗﾌﾞﾙ発生で思うように進まず。

まずﾊﾞﾗして行く途中で
ﾊﾞｯﾃﾘｰﾄﾚｲ下のﾌﾚｰﾑが錆まくりで赤錆の腐海('A`)
作業中断してﾜｲﾔｰﾌﾞﾗｼで錆落として
とりあえず物置にあった日産純正ﾌﾞﾗｯｸを塗布
錆まくってますけどｴｱｺﾝﾊﾟｲﾌﾟも通ってるし
この辺からｶﾞｽ漏れてんじゃね？とか思ったり

そこからﾗｼﾞｴﾀｰ外して新品移植して
交換ついでに新品を取り寄せといたｻｰﾓ交換して取り付けーで
ｻｰﾓのﾀﾝｸ固定ﾎﾞﾙﾄが折れた('A`)

冷却系って一番折れたらあかんとこですやん・・・

２時間ほどがんばってみましたが
最終的にM5のﾀｯﾌﾟ切り直してM5で固定。

この時点で精神的にやられてしましまして
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ戻し作業をやって
ﾘｻﾞｰﾌﾞ洗ってー
日焼けしてるﾊﾟｰﾂを日産の黒で塗ってー
ｸｰﾗﾝﾄ入れてー
ｴｱ抜きー

と来たとこで本日最大のﾄﾗﾌﾞﾙな
水　温　警　告　ｱ　ﾗ　ｰ　ﾑ

原因は水不足。
ｴｱ抜き途中で後始末してたら
いつの間にかﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ空で
まだあと２ﾘｯﾀｰくらい足りなかったとか。
ｴﾝｼﾞﾝ大丈夫やろか・・・

そして最後に
ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰつけようとしたら
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのｷﾞｱ部から百足さん出現('A`)
寝転がってる目の前に百足はちょっとむり。
ほんとむり。
なんですか。この踏んだり蹴ったりｗｗｗ


そんなこんなでﾊﾞﾀﾊﾞﾀ交換終わりまして
後片付けしてた所で、
ﾋｰﾀｰﾎｰｽも新品買ってたの忘れてたので
明日交換ですorz
もう一回ｴｱ抜きかなぁ。

今日の作業では全然関係ないけど
ﾀｯﾌﾟ切り直しの時にﾌﾟｰﾘｰ緩めてて
青色のﾌﾟｰﾘｰ欲しいなぁとか思ったり
とりあえずｻｰｼﾞﾀﾝｸとｽﾛｯﾄﾙを１週間くらいかけて磨いてみよう
とか思ったり。

明日ﾋｰﾀｰﾎｰｽ替えるついでにほんとめんどくさい
本当にめんどくさいﾀﾜｰﾌﾞﾚｰｽ外すので
ついでにｻｰｼﾞ磨いてみようかしら。

以前からエアコンのガスが漏れ漏れだったので
その調査と、お掃除ついでにダッシュボードをバラしてみました。

ガス漏れもですが
やたらダッシュ奥でカタカタ鳴ってるし
多分１７年ずっと開けた事無いがないので
ブロアとエバポをお掃除してやろうと。

お昼頃から作業して
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗしすぎて日没までには復元できず・・・

マッチさんの整備手帳見ながらやってたんですが
取り外しはシフトレバー外しでなんとか出来たものの
取り付けは結局ｻｲﾄﾞも外しました
最初から外しておけば良かったorz
マッチさんすごい参考になりました
ありがとうございました

ダッシュの内側は想像してたより
汚れとかホコリは無くて
どっかのビスが２本出てきたのと
異音の原因な感じのブロア取りつけナットの緩みが
発見出来たくらい。

エバポは全然漏れてる形跡も無くて
とりあえずエアコン洗浄剤ぶっかけてお掃除
ブロアも電装品外して洗剤で水洗い
あとは掃除機で埃を吸って。

何よりもエアコンホース外すのにタワーブレースが
すっごい邪魔
今日の作業で一番の邪魔
エアコンホースはガスが完全に抜けてるので
恐る恐る引っこ抜いても何の音も出ず。

昨日なんやかんやでｽﾏｰﾄのｴﾝｼﾞﾝ降ろし手伝ってたんですが
その時はこんなに出るのーってくらいガス吹き出たのに。
ＦＤさんのガスは音もなく。

去年入れた蛍光剤がちょろっと出てきたくらい。
エバポじゃないとしたらｺﾝﾃﾞﾝｻかｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰかなぁ

今日は復元できなかったので
明日から仕事終わりにﾎﾞﾁﾎﾞﾁ直します
そして来週はﾗｼﾞｴﾀｰ交換・・・

ｵｯﾃｨがあってよかったｗ

この記事は、車両盗難に遭いました。について書いています。

5月23日の午前9時～午前１１時の間に、マンションの駐車場から愛車が盗まれました。

どのような情報でもかまいません。
もし見かけられた方、お心当たりの方は是非ご一報ください。




　　　　 車種 ： スバルインプレッサ　WRX　STI
　　　　　　色 ： WRブルー
　　ナンバー ： 滋賀300ほ7502

　 　　　特徴 ： フロント左バンパー、フェンダー、左ヘッドランプに若干破損あり。
　　　　　　　　　RAYSのCE28ブロンズのホイール
　　　　　　　　　ヘッドライトを点けるとリアの下部が蛍のように青く点滅します。
　　　　　　　　　ダッシュボードの左側に丸目インプのイルミネーションチョロQあり。
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　リアガラス中央上にPleasure Racing Seviceのステッカー
　　　　　　　　　右後部座席にチャイルドシート
　　　　　　　　　トランク部分にリボンマグネット


なんか最近車盗まれたって話が多い気がします。
大事な車を盗むのは人の思い出まで盗むのと一緒
窃盗罪とか生温い死刑にすべき

とにかく無事に見つかりますように

以前からﾌﾞｯｼｭがお逝きになってたｼﾞｰﾙ足
ﾏﾂｽﾋﾟ車高調に換えてｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに出してたのが
返ってきたのでまたまた交換しました

交換してから10ｷﾛ程しか走ってないﾏﾂｽﾋﾟは
乗り心地はまぁ純正ｱｯﾊﾟｰなんで
そこそこ良かったけど
全然下がらないとか噂の車高調ですが
思ってたよりも下がりまして
車高調整に苦労しました・・・
バネ動く音はやたらうるさいし。
ﾌｪﾝﾀﾞｰ替えたらやたら当たるし。

今日替えた足は
車高を以前より後ろ下げ
ちょうど水平やや前上がりな感じ
今まで前下がりでばっかり乗ってたので
個人的には重心がしっかりして乗り易くなった気が
むしろなんで今まで前下がりで乗ってたのか。
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ上がりなのでしっかり動いてるし
何より乗り心地がﾏﾂｽﾋﾟより良くなった（気がするｗ）

写真は交換中のドシャコタン状態
完全に降りきる前にフロントがフェンダーに乗ってるー

リアはサクっと交換できたけど
フロントはあきやんにお任せ(・∀・)
ほんとにありがとうございますｗ

そして交換中に発見した
クーラントちょい漏れからの



ラジエタープラスチック白化('A`)

もうまっ白でいつ割れてもおかしくない？
経年劣化ですからねー
とりあえずKOYOの銅２層を検討中
トラストのｱﾙﾐがやたら安いみたいでなので悩み中
ついでにラジエターホースとサーモも交換か
６月あたり久々にちょろっとジムカーナしてみようかなと思うので
それまでに直さなければー

本日は大変良いお天気の中
だらだらとFD弄ってたら
腕がすっごい焼けますた

午前中に実家の高圧洗浄機で
洗車→磨き→洗車とやってからの
昨日交換した純正ﾌｪﾝﾀﾞｰのﾂﾒ折り叩き出し
車高調整でお昼くらい。



午後はﾊﾞﾝﾊﾟ外してﾌｫｸﾞ埋め込みとｳｲﾝｶｰLEDにした
ｺﾝﾋﾞﾗﾝﾌﾟをつけてみたり
HID光らせてみたり

昔純正ﾌｫｸﾞ付いてたはずなのに
配線が行方不明
なのでHIDﾌｫｸﾞは電源のみ残して仮付け

そんな感じで夕方になってしまいまして
９連休も明日で最終日
車高長換えたしﾌｪﾝﾀﾞも換えたし
磨きもできたし熊野詣も行けたので
いつもよりはましな過ごし方ができたと思う
連休でございました。

また仕事がんばろう