カプチーノが限界を迎えた頃、父がクラウンを買い、手放す寸前のこの子を引き取りました。家族を乗せて24万キロオーバー。思い入れのある車です。自分なりにちょくちょくいじりつつ、かわいがっていけたらなぁと…
所有形態：現在所有(メイン)
2023年07月29日
日本のどこかでくそぼろ軽を走らせてます。 本体より修理価格のほうが高い旧車の洗礼を受け、それでもなんだかんだ愛着が湧いてくる不思議な車。 ほぼほぼ純正。メーター球打ち替えとかブースト計取付とか…クラッチはEXEDY、振動マシマシ。最近雨漏りも起こり始め、16万で治したエアコンが2年でご臨終、アイド ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年09月08日
確かにこの子が走ってた記録を形にする為に登録。TRDとDUNLOP以外全てカッティングシートを手作業で切ってます。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年01月02日
エアコンも死んでパワーウィンドウも死んで、それでもなんだかんだ走らせ続けられるのは、何か自分でもよくわからない魅力に惹きつけられてるからだと思います。 勧める車ではありません。ただ、デメリットもすべて把握した上で「欲しい」と思える人ならば、最高の相棒になってくれるような車です。
2018年09月08日
「好きな人にはハマる」って感じです 燃費悪いからそれなりに好きじゃないと乗り続けるのは難しいかも
2018年01月02日
