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今日は秩父の寺めぐり。34箇所中20箇所制覇。高速はレーダークルーズで楽ちんでした。最近の車はすごいですね。ハンドル触っていれば勝手にハンドル切る。100km/h2500回転くらいでのんびりと走りました。本日で425km走りました。慣らし運転終わりは、まだまだです。

思い返せばST185Hセリカ GT-Four依頼の2ドア車をGRヤリスと言う車で復活しました。セリカは曲がらず、ドッカンパワーだった。 GT-Four の中でも、ワイドボディーにメタルタービンのアドバンスと言うグレードで私としては初4WDで雨雪安定した走りを実感した記憶があります。RCが発売される前のモデル。そして、今は新たな純トヨタのスポーツグレード。色々乗り継ぎランエボ10が上がりだと考えていたが、GRヤリスを所有することが出来たのは幸せだと思う。次は流石にないかな。。。

XPEL施工後引き取りとGZOX施工中に、祐天寺と本門寺に行きました。本門寺は私の名前をお坊さんが付けてくれたお寺。2歳くらいまでだから記憶はないが、今は居ない両親がよく散歩に連れて行ったと話を聞いていた。以前にランエボで行ったが、今回も施工店から歩いて行けるのでお参りと、交通安全のお守りをいただきに行きました。祐天寺は家内が幼稚園あたりに住んでいた近くのお寺で懐かしんでました。
本門寺に行く途中に徳持神社と言う場所があり寄りました。ん　が付くとのご利益があるらしい。

祐天寺





















本門寺















徳持神社

まだまだ慣らし運転中ですが、街中で制限速度あたりで流す際、ランエボは5速で楽勝でしたが、ヤリスは4速がベスト。5速6速では走るけどトルク不足か走りにくい。赤信号見ながらギヤ落とさずにブレーキしながら停止ギリでもランエボはエンストしなかったが、ヤリスはエンストした。笑　今日2回も。。。これからは早めにシフトダウンかクラッチ切る癖をつけないとなー
。アイドルアップ制御ないのかな？慣れるまで時間かかりそう。
慣らし運転終わりエンジン回せば速いんだろうとは感じる。

噂通りブレーキダストが。。。
窓のコーティング、XPEL施工したばかりなので、来週末あたりに洗車予定。しかし、こんなに酷いと洗車してもなーと考えてしまう。