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シリンダーあたりのオイルを拭き取りしたら、周辺の黒い板の塗装がぺろっと、あっさり剥がれてしまいました。涙
オイルで塗装がやられたようです。。。
最も簡単に。。。

続報
メーカー客相にも表題の件、メール問い合わせしたら、電話が来ました。が、実車確認をDにてお願いしますだけでした。。。
もちろん、対策品などの話は出て来ません。リコールも2013年なので9年経過してるのでと、再リコールみたいな感じは無いような話ぶりでした。
車検時に漏れていれば直さないと車検通らない話をしていたが、直接車検には関係はないでしょうがね。ただし、整備視点で見ればNGでしょうね。
webの書き込みが正しいとは限らないが、ある一定数は発生しており、ギヤが入らないと走行不能になる現象なのだが、どう考えているんだか。。。
Dと言うよりは、メーカーの問題じゃない？CT9Aでは無かったし、他社でもそんなオイル漏れなんて無かったんですがね。。。
しかし、Dも車検時に話はしてあるが、見てないのかなー。。。
面倒だなー😅

今日、ふと気になりクラッチペダル付近を確認した、オイルが漏れている。。。
黒い鉄板塗装がザラザラになってる。
前オーナー時代24000kmあたりでリコール対応はしてる履歴あり。
8月にDで車検時にブレーキオイル交換依頼もして整備されたはず。。。
クラッチマスターシリンダーのオイル漏れについて大丈夫か
話はしたんですが。。。
困ります。。。
漏れているなら、車検時に教えた欲しかったし、昨年末にクラッチ交換した時にも見たはず。
なんとなく信頼に疑問が生じそう。。
今日から水曜まで休業らしいので、webから木曜日に入庫予約しました。まずは確認をしてもらいます。

足回り交換してから、慣らしを大体終えたので、タイヤ屋さんで午後からアライメント調整予定。また、リヤはキャンバーを少し付ける予定。しかし、今日は暑い。

慣らしに早朝から首都高、大黒、日本橋室町、丸の内、兜町と周りました。日本橋室町福徳神社など。早朝はガラガラ。