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2年毎の行事を無事に終えました。マフラーはインナーサイレンサー装置、車高は最低地上高に合わせ高めに。インナーサイレンサーは車検終わりましたから、早速取り外しました。無くても音量的には通るんですが、室内の工場だから厳し目に出るようです。車検場なら大丈夫なんでしょうね。車高は時期をみて少しだけ下げる予定。

明日は車検で朝入れ夕方引き取りですが、台風もあること、預けてからと引き取りにはバスで行くことがあり、暴風雨にならなければ良いなーと。幸い雨量は少ない予報では有りますが、風は強いみたい。

AE70スプリンターSE→AE92カローラFX GT→SW20 MR2 Gリミテッド→ST185H セリカGT fourA→JZX90 markII ツアラーV→ST215WカルディナGT-T→CT9Aランエボ7→RN8ストリームRSZ&JC1ライフパステル→CY4AギャランフォルティスRA→CZ4Aランエボ10 18歳から11台乗り継いで来ました。FR、FF、MR、AWD MT、AT、CVT、DCTと駆動方式とミッション方式も色々経験し、やはりAWD MTが好みで、たぶん人生最後のマシーンと思われるランエボ10 になっています。ランエボ10 もある程度やれる範囲は手を入れたので、あとは維持が中心になるかと思います。皆様の色々な情報を拝見させていただき、すごく参考になります。これからも、どうぞよろしくお願いいたします。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

ブローオフパイプのバンドネジ部が錆ていたので購入しました。ネジ部含めステンレスみたいだが、一応取り付けしたら塗料を塗布しようと思います。図面の7番のバンドです。ラジエター付近に位置しますので雨水でサビるのか。。。

今日も暑い1日でした。明日は台風が来るみたいだから、買い物を済ませて来ました。キリ番？109000km。月末は車検です。

ブローオフパイプのシリコンパイプ部を止めているステンレスバンドのネジが錆ていたので、バンドを発注し、そのうち交換します。ラジエター付近だから、面倒だなー。