マニュアル車にもう一度乗りたくて、色々探し検討してきましたが、ランエボがやはり良いので、購入してしまいました。車を見に行ったら、ハイパフォーマンスパッケージでした。11月に納車予定です。若い頃はトヨタ車ばかり、ランエボ7に乗ってから三菱車の乗り易さを感じ、乗車人数と駐車場高さ制限からホンダに。そし ...

近場買い物用に大分に赴任していた時に新車で買いました。ストリームのサブとして活躍。CVTじゃない4速ATは良かった。

初めてのマイカー。バイト代で購入したスプリンター2ドア。GTは買えず1500のSEでした。写真左側。右側は友人のレビンS。 タナベの強化サスとアドバンホイールを入れて、マフラーは消音器だけ当時売っており、ノーマルを切断し溶接しました。出口はデュアルでした。

所有2台目の車。ATです。サスはGABを入れてました。4AGエンジンは回転軽く楽しかった思い出があります。

所有3台目でした。 雨の日はかなりアクセルコントロールに気を使わないとリアが流れて、ある意味危険でした。

7人乗りで1550高さ制限ないの車で選択しました。2000ccのRSZです。初のHonda車。 静かでよい車でした。

過去に所有していました。かなり気にいっていましたが、家族乗車人数の関係でやむなく乗り換え。ENKEIターマックEVOホイールが気に入ってました。マフラーはアミューズフルチタン。SPORT　MACHのサス。もう一度乗りたいと思う車です。MTは年なので厳しいですが。。。

三菱 ギャランフォルティスに乗っています。2010年式RAです。 中古で純正レカロ装着車を見つけて購入しちゃいました。 よろしくお願いいたします。