NCロードスターと入れ替えです。FRのスポ車から乗り換えても文句が出ない多人数乗車の車はこれしかありません。マツダは子育てでロードスターを降りなきゃいけないお父さん向けにこれを作ったのではないでしょうか。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年12月28日
お買い物用&妻の通勤車です。ディープクリスタルブルーマイカは深みがあっていい色だと思います。サイズ感がちょうど良く、妻が運転できる最大限のサイズかつ、旦那も満足できるジャストサイズSUVです。
所有形態:現在所有(メイン)
2022年12月01日
学生時代に買ったバイク。今は乗っていません。モリワキのフルエキゾーストマフラー、リムステッカー、U-CPリアサス、エンジンガード、ナポレオンミラー、バーエンドとブレーキレバーを社外品にしています。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月02日
父親から譲り受けた車。ベロシティレッドマイカです。ローダウン、Autoexeスポーツマフラー、ホイールはPIAA Sport mesh Ⅱ等のカスタムが施されています。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月01日
2012年式NC3NR-Aのドルフィングレーマイカです。このボディカラーは国内登録台数が1800台程のNC3の中でも2012年〜2013年にかけてしか設定されていないので、珍しい存在かもしれません。家族構成が変わるため、降りることになりました。次車はCX-80になります。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月03日
以前、XDハイブリッドをレビューした時にも同様のことを書きましたが、車体の大きさは運転が得意な方にとっては問題にならない場合が多いですが、大きいものは大きいですので、運転技術が未熟、車両感覚の不足は擦ったりぶつける可能性が上がります。最近の車らしくセンサー類が多く、板金不可、交換対応のみなので高く ...
2026年02月01日
車体が大きいため、駐車場事情が許す方ならば、購入をおすすめできます。車体の大きさは私の環境だと購入を躊躇するレベルではないと判断しました。ロードスターから乗り換えても走りに不満はありません。7人乗りロードスターです。子育て世代で幅1890mm &長い後席ドアが話にならないと思っている方は実際に借り ...
2025年08月17日
頑張ればCX-5に手が届く価格帯のため、競合してしまっているのは確かです。全長をMazda3よりも短く抑え、よりコンパクトさを出しているのは分かりますが、SUVに求められる居住性や積載性が犠牲になってしまっています。よってこのクルマをお勧めできるのは、駐車場に制限がある人や、運転に自信がない人、主 ...
2025年01月01日