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2012年07月21日

8,137kmと、半年点検と、オイル交換と、ECU書換え

8,137kmと、半年点検と、オイル交換と、ECU書換え 納車されて4ヶ月半。あっという間に8,000km超え、我ながら結構走ってるなあ。

ちょっと早めの半年点検。ま、当然ながら問題なしです。
走行距離が増し気になっていたオイル&オイルフィルター交換も完了。


話題の「ガクガク対策」。ECUの書換えもしてもらいました。
うん!これは違う。
最近では慣れてしまっていた1200回転前後の違和感が無くなりました。
他にアクセルオフでの空走感が増しました。車速が35km/h程度に落ちるまではエンブレが弱くなったのかスーっと空走します。
明らかに今までと違います。でも文章で上手く書けないなぁ〜。

ただ良くも悪くも「普通のAT車」的。GPインプレッサらしさがなくなっちゃったのかな?!
ブログ一覧 | インプレッサSPORT | クルマ
Posted at 2012/07/21 23:10:34

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この記事へのコメント

2012年7月22日 11:30
おはようございます。
結構な距離乗ってますね。

ゴーストップが多い道を走っている時などは こーんなところをちまちま走るために買ったんじゃないのに・・・と心の中で呟いております。
普通のAT車ってそんなときに私はすごく感じてしまうのです。
便利なのですがなんだかちょっとつまらなかったりして・・・。
で お聞きしたいのですがECUってなんですか。
コメントへの返答
2012年7月23日 22:56
そうですね結構距離走りました。
ドライブ、それもちょっと長めのドライブ行きたいですね。何か目的があれば「普通のAT」でも楽しくなりますからね。

ECUはエンジンをコントロールするコンピュータの事だそうですよ。
2012年7月22日 16:45
この調子だとすぐに1万キロになりそうですね。

ECUの書き換えって自分の好みにして貰えるんですか?
コメントへの返答
2012年7月23日 22:59
そうですね。来月早々には5桁に乗りそうです。

ECUはプログラム?にバージョンアップ版があってそれに書き換えてもらいました。自分の好みにしようとすると社外品を付けないと無理ですね〜。

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「あらら、自分の何してるに書いてしまったー汗」
何シテル?   06/26 15:12
まるばです、どうぞよろしく。 2020年2月からスバルXVが愛車になりました。 でかくて短髪。怖いおっさん風ですがチビリです。遠慮無く(やさしく)声かけて下...
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