まるばのブログ一覧

2012年3月の納車からほぼ8年、走行距離10万kmが見えて来ました。
2013年からは屋外駐車で雨ざらしです。お手入れもサボってました。

◆12年
　フロントガラス飛び石リペア補修

◆13年
　走行中にベニア板直撃、ボンネット塗装とフロントガラス交換（2万km）

◆16年
　ブレーキランプ右玉切れで交換

◆17年
　ブレーキランプ左玉切れで左右交換、ナンバーランプ左右交換
　フロントスモール右玉切れで交換
　タイヤ交換（5万5千km）
　バッテリー交換

◆18年
　ヘッドライト（HID）2ヶ月間に右→左の順に玉切れで交換（7万5千km）
　エンジンバルブスプリングの一件でリコール整備と制動灯スイッチ交換（8万4千km）

◆外装
　全体的にキズ多数、とくにドアハンドル周りはキズ目立ち
　オプション装着フロントグリルのメッシュ部（一部）が塗装剥がれ。
　リヤスポイラー部（天井側）は若干色落ち気味。

◆内装
　積載物ぶつけたキズが多数
　助手席シート座面ややへたり(運転席側気にならず)
　当初からダッシュボード周りから異音(解決出来ず)

今日の夕方気づきました。
フロント右スモールランプが切れてるっ!

あー。ランプ類が次々寿命になっていく。
これも早く交換しなきゃな…。

撮ってみたんですけど。

背景悪い
ミラーたたんでた
ボディー汚れてる

そして　ピンボケ！

溝はそれなりに残っていましたが、ひび割れがひどかった新車装着タイヤ。


まずは銘柄を何にするか？調べ始めて驚いたんですが、
装着サイズの205/50R17は、選択肢が少ないんですね。
選びきれず、ずっと悩んでいたんです。

結局、メカさんの勧めもあって、ついに交換することに。
当初はダンロップのルマン４を考えていました。
ところが近々に新製品が発売される事が分かりました。
収束した製品を購入すると、今後のトラブル（パンクなど）時に困ります。
価格的にも旧製品のメリットはありませんでした。

で、ダンロップのルマンⅤです。


性能や特徴はこちら（DUNLOP公式ページ）をご覧ください。

装着インプレッション（？）は、次回以降・・・。

ひび割れまくったタイヤをついに交換。
50,000km超えていましたので、もちろんかなり減っていました。
それにしても、どうしてこんなにひび割れるんでしょうかね。

油分が出てしまったのでしょうか。
原因は走り方など使用状況？
青空駐車の駐車状況？
タイヤワックスなどケミカルの悪影響？
はたまた、泥汚れのままの手入れ不足？
理由は分からないですね。

さて、次に履くタイヤとは・・・？