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今回装着した2つ目のパーツはと言うと。
sti「フレキシブルタワーバー」です。

これも新車購入後も随分迷いました。前者BPレガはフレキシブルじゃないタワーバーを付けていましたが、ステアリングへの感覚ってすぐ慣れちゃって面白みにかけるんですよね。もちろん付けてないよりいろいろな効果があるんでしょうけど。

そんなこともあって現在まで「保留」してきたパーツです。けれど初めて行った千葉スバルのお客様感謝デイで勢いで注文してしまいました。取り付け日を探っていたのですが結局修理入庫になってしまって修理完成後取り付けられて帰ってきたのです。

激しく熱い走りはしないまるばなのでそっち方面のインプレッションは出せないですが、普段の走行でも車両の挙動に上品さというかしっとり感が出たような気がします。以前の直結タワーバーより交差点が曲がりにくいとか極低速域でステアリングが切り難いとかそんな感じはあまりありませんね。

高速道路ではやはり直進安定性の増加が顕著です。いままでふら〜っとしていたのが「すっ！」っと真っ直ぐ走るようになりました。長距離は走っていませんがアイサイトと相まってかなり気を使わない楽な走行ができそうです。あ、サスペンションのバタつきも早く収まるようになった気がします。とにかく走りやすくなりました。

そしてボンネットを開けた時の「ニヤリ感」！
奥のほうでさり気なく存在をアピールしていていいですよね。