まるばのブログ一覧

昨晩の帰宅はよく当たるシーマでもなく、前クラウンハイブリッドでもなく、なにやらいかつい顔。
乗り込んで、アームレストには「CROWN」の文字が。やっと新型のクラウンロイヤルに乗車出来ました。
リヤシート左席の乗り心地は、最初は違和感かありました。着座ポジションがなかなか決まらない感じ。第一印象でお尻の座りが悪いと言えばいいでしょうか。ただ探って行って決まった時の安定感は抜群です。
大体の高級車リヤシートは3人がけを意識しているのか左右席が外側に寄り気味な事が多いです。(シートベルトをした場合ですが)。この車はシートベルトとの位置関係もよく素晴らしく楽なポジションです。
ドア側の肘掛の作りもよく低すぎないのがサポートになり、ゆったりできました。
ただ天井が低い。スタイルを重視したのかデカイまるばが座るとドア側が若干髪が天井に触れて気になります。あと3cm位なんだけどなー。
走りに関してはグレードやスペックが分からないのであまり語れませんが、エンジン音も静かで120km/h位までしか出していませんでしたが非常にスムーズな加速でした。定速では100km/h程度で2,000rpm回ってなかったですね、さすが余裕です。
走行距離が不明ですが、不具合関係ではリヤのシェードからカタカタ異音がしていましたね。結構気になりました。

総じてさすがトヨタの最新型だという好印象。機会があればオーナードライバー気分で走らせてみたくなる車でした。