まるばのブログ一覧

「エクシーガＧＴ試乗車が２日間だけあるよ」
って、連絡を担当さんからもらったので、何とか行って来ました。

まずは、ショールーム内で「黒ＧＴ」を見学。
前回のノーマルバージョンより確かにスポーティーな内装です。
（黒いだけ？）
でも、相変わらず前方の見切りは悪そうです。女の人はどうなんでしょう？

試乗車が帰ってきました、天候は雨でしっかり暗くなってます。
まずは、ドデカイガラストップ。確かにでかい。けど雨の夜では有難みが、
イマイチ判断できません。

ま、走ってみましょう。う！一歩目が重い。やはり、レガシィのようには、
行かないか。Ｓ＃に切り替えてみます。
おお、結構マシになります。鈍重な感じではなくて、適度な重さ感。

しかし、交差点を含め、コーナリング時には背の高さが顔を覗かせます。
７人乗りとしてはミニバンのように不安感もなくむしろしっかりしています。
けど、スバル車でしょ？多少はレガシィとも比較するでしょ？ってあたりで
「グラッ」と来る感じが、微妙に違和感となります。

後は、ちょっとエンジン音が高めな気がします。あくまでも印象です。
よい点としては、周囲の見易さ。ガラスエリアが広いんでしょう。

試乗後気づいたんですが、走行中メーターを全く見てませんでした。
速度感はものすごく心地よいと思いました。
レガシィって、常用域での走りがなんていうんだろ？辛くないですか？
ついついスピードを出してしまうというか･･･。
それが、「エクシーガ」にはありませんでした。
他車の流れなりに、スムーズに走れる気がしました。

売れるのか？
どうでしょう。売れて欲しいけれど、ちょっと時期が遅かったような気が
してしまいます。設計が新しい分、よくなっていて当然。
私自身もＢＰを買うときにこの車があれば悩んでいたか？
う～んどうでしょうか？

皆さんはどう思われますか？？

先日、愛車の一年目点検にＤラーに行ったところありましたよ。
話題の多人数乗車レガシィ・・・。
いやいや「エクシーガ」でしたね。写真撮ってくるの忘れたぁ。

正式展示ではなく、ナンバーもついていなくて試乗とは行きませんでしたが、
車内は見ることができました。この週末にはばっちり試乗開始ですね。

運転席、まあまあ。けど、大柄なまるばでもフロントの見切り悪し。
こりゃファミリーユースとしてはどうかな？レガシィの方がマシな気がします。
２列目・・・。あ、乗ってないや。
３列目、驚き！これ結構きちんと座れますよ。窮屈感がほとんどないです。
シートも、距離走らないと評価できないですが、ちょっと座った感じはいい感じ。
前方視界も悪くないです。あとは、横方向の視界が結構いい。
窓が大きいんでしょうね。これで、ガラスルーフなら３列目が楽しいかも。

デザインは・・・、評価が分かれるところでしょうね。
フロント回りはまあまあかっこいいかな。リヤ回りは「トヨタ日産」的。
ちょっと個性がないと思います。

いずれにしても、スポーティーバージョン（ＧＴとかね）じゃないと、スバル好き
には納得できないかもしれません。
細かいところがどうか？一度乗ってみたいですね。

※それより、アウトバック2.5の方が乗ってみたいですが・・・。（笑）

レガシィＢＰの最大の欠点！（と、思ってる）
一年乗った今でも、『真っ直ぐバックできない』こと！
駐車枠なんて、絶対にきちんと停められません。

そんなことないですか？レガシィに乗っている皆さん･･･。
え？　まるばだけ？？？

ＥＴＣもかなり普及しましたね。最近では本当に実感します。
料金所も「専用レーン」が確実にあるようになって来ました。

でも、危険な料金所があるんですね。
たとえば、名神豊中ＩＣ入り口です。
ここは常時（多分・・・）「共用レーン」なんです。
日曜日にも通ったんですが、前にセルシオ、真ん中まるばレガシィ、後ろに
某社の高級セダンが連なって料金所に向かいました。

まるばは、セルシオとはいえ万一の停車に備えて車間を取りましたが、後ろが
どうもくっついて来ます。
やばいな！と思ったんですが、予想通り前車が非ＥＴＣ車で停止！！
心配なのは後ろです・・・・・。

かなりパニくってたようですが、止まってくれました。フゥ…。
共用レーン、止めて欲しいです。