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納品待ちだった「STIフレキシブルタワーバー」が届いたので、4連休の間に取り付けてもらいました。
それほど高価なパーツではありませんが、Dラーからの帰路で早速良さが分かりますね。さすがSTIです。

前車インプレッサスポーツからXVに乗り換えた時にも「しっかり感」に驚いたのですが、フレキシブルタワーバーにはその先がありました。
しっとりした走りになって快適度upです。

顕著なのは「ステアリングアシスト時の引っ張り合い」が軽減されたこと。
アシスト時に何故か右に行こうとする感覚が強く、いつも左に修正舵を当てていたのです。これがXVと「綱引き」しているみたいで疲れの要因にもなっていました。

タワーバーを付けたことで直進性が上がったのか、右に寄らなくなりました。
これだけでも嬉しい。

ボンネットを開けて、ちょっとだけニヤニヤしています。

連休いかがお過ごしでしょう？

Dラーへの入庫が迫った連休初日。
お天気もまずまずで房総半島を南にぶらっとドライブして来ました。


連休中でも人影まばら(営業的にいいのか？)
密の心配も全くない場所でこんなことも。
カピバラのチビちゃんです。
ピィピィ鳴きながらも笹を引きちぎるパワーに驚かされました。


お約束の様に端っこにも寄り道。
最南端の碑です。(房総半島の…)


250kmほど走って満足です。
走行距離は１万キロが近づいていて乗ってるなー、って感じです。

実は後ろから追突されまして修理となりました。
それと注文していたバージョンアップパーツ取り付けのための入庫となります。
先日はなんとバッテリー上がりも起こしてしまい、注意力が欠けているなと反省しきりです。
同じことを前車インプレッサの時もやってます。(その時の記事はここ)

みなさま、くれぐれも「ご安全に」